Рост цен на автомобили и их содержание, а также сложное финансовое положение вынуждает украинцев искать более экономные виды транспорта. Особенно в сёлах и маленьких райцентрах, где уровень жизни ниже, а контроль полиции за дорожным движением не так строг. Однако в случае с последним ситуация кардинально меняется.
Юристы обращают внимание, что патрульные стали чаще обращать внимание на то, на чём ездят жители пригородов. Нередко украинцы в сельской местности покупают скутеры или мопеды, не ставят их на учёт и не получают на них права, чтобы не морочиться с бюрократией и банально сэкономить время и деньги.
Попав в руки полиции, такие водители рискуют получить сразу два взыскания. За отсутствие водительских прав необходимой категории “А1” и эксплуатацию незарегистрированного транспортного средства. Последнее карается штрафом в 850 гривен, а вот езда без прав может обойтись в гораздо более крупную сумму. На первый раз водителю придётся заплатить 3400 гривен, но если он продолжит ездить без прав и нарушать, то сумма может дойти до 40 800 гривен.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…