Зима – период, когда заправлять автомобиль традиционно приходится чаще из-за сложных условий эксплуатации транспортного средства. В этой связи многие украинцы отчаянно ищут способ сократить расход топлива в это время года, поскольку цены на АЗС оставляют желать лучшего. “Твоя МАШИНА” предлагает рассмотреть восемь рабочих секретов зимней экономии, о которых вы могли даже не задумываться.
Прогрев на ходу:
Современные автомобили не требуют длительного прогрева даже зимой. Многие эксперты рекомендуют заменить долгую работу на холостом ходу аккуратной поездкой на низких оборотах. Первые несколько километров просто стоит избегать резких ускорений и торможений. Это позволит плавно довести двигатель до рабочей температуры, не подвергая внутренние компоненты риску износа.
Хранить машину в теплом помещении:
Старайтесь не держать своё авто в холоде. Это позволит сократить время на прогрев и сократить расход топлива.
Плавная езда:
Агрессивная манера вождения всегда ведёт к перерасходу топлива. Старайтесь водить машину плавно без резких ускорений и торможений, поддерживая скорость движения на оптимальном уровне.
Избегание пробок:
Планируйте свой маршрут так, чтобы не попадать в пробки. На некоторых участках они образуются регулярно, поэтому старайтесь избегать таких мест.
Качественный бензин:
Не стоит думать, что дешёвый бензин позволит вам сэкономить на заправке. Часто он низкого качества и будет расходоваться быстрее. К тому же такое топливо может погубить вашу машину.
Использование менее вязкого моторного масла:
Масло меньшей вязкости зимой отлично подходит для автомобилей, поскольку позволяет быстрее смазать фрикционные элементы двигателя и сократить время прогрева.
«Разгрузка» от снега, наледи и лишнего груза:
Иногда налипшие на автомобиль лёд и снег настолько много весят, что это сказывается на расходе топлива. Также наледь ухудшает аэродинамику.
Проверка давления в шинах:
Многие забывают, но давление в шинах также влияет на расход топлива автомобилем. Особенно это актуально зимой, поскольку понижение температуры может сказаться на уровне давления. Это в свою очередь приводит к падению топливной эффективности.
Обсудить эту тему в Facebook