Статті

Автомобили с самым простым и сложным ремонтом: механики назвали их

В Польше провели исследование, опросив местных автомехаников на предмет того, какие автомобили проще и сложнее всего ремонтировать или обслуживать. При этом сложность ремонта, как оказалось, может быть не связана с надёжностью конкретной машины. Некоторые модели ломаются часто, но быстро и легко ремонтируются из-за удобной конструкции и обилия запчастей.

На основе опроса 160 польских механиков был составлен рейтинг автомобилей, которые проще всего обслуживать:

VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) – 37% голосов. Немецкие автомобили этого концерна известны своей продуманной конструкцией, которая облегчает ремонтные работы. Широкая распространенность этих марок также способствует доступности запчастей.

Toyota – 17,1%. Автомобили этой марки славятся своей надежностью, а механики дополнительно отмечают их удобство в обслуживании и простоту конструкции.

Fiat – 10,3%. Итальянские автомобили не всегда отличались высокой надежностью, но их простая конструкция и доступность запчастей делают ремонт относительно легким.

Hyundai/Kia – 8,2%. Корейские производители за последние годы значительно повысили уровень качества своих машин, и их обслуживание не вызывает серьезных сложностей.

BMW/MINI – 4,8%. Несмотря на сложные инженерные решения, механики отмечают удобный доступ к ключевым узлам этих автомобилей.

Автомобили, создающие трудности в ремонте

Mercedes-Benz (3,4%). Несмотря на немецкую надежность, современные модели стали сложнее в ремонте из-за высокой технологичности.

Peugeot/Citroen (2,7%). Французские автомобили часто содержат нетипичные инженерные решения, затрудняющие ремонт.

Ford (2,4%). Проблемы с доступностью к отдельным узлам и низкое качество некоторых крепежных элементов создают сложности в обслуживании.

Honda и Suzuki (2,1%). Эти японские марки демонстрируют высокую надежность, поэтому редко оказываются в сервисе. Однако, когда ремонт все же требуется, механики сталкиваются с трудностями из-за ограниченного распространения запчастей и специфических решений.

Recent Posts

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026