В Польше провели исследование, опросив местных автомехаников на предмет того, какие автомобили проще и сложнее всего ремонтировать или обслуживать. При этом сложность ремонта, как оказалось, может быть не связана с надёжностью конкретной машины. Некоторые модели ломаются часто, но быстро и легко ремонтируются из-за удобной конструкции и обилия запчастей.
На основе опроса 160 польских механиков был составлен рейтинг автомобилей, которые проще всего обслуживать:
VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) – 37% голосов. Немецкие автомобили этого концерна известны своей продуманной конструкцией, которая облегчает ремонтные работы. Широкая распространенность этих марок также способствует доступности запчастей.
Toyota – 17,1%. Автомобили этой марки славятся своей надежностью, а механики дополнительно отмечают их удобство в обслуживании и простоту конструкции.
Fiat – 10,3%. Итальянские автомобили не всегда отличались высокой надежностью, но их простая конструкция и доступность запчастей делают ремонт относительно легким.
Hyundai/Kia – 8,2%. Корейские производители за последние годы значительно повысили уровень качества своих машин, и их обслуживание не вызывает серьезных сложностей.
BMW/MINI – 4,8%. Несмотря на сложные инженерные решения, механики отмечают удобный доступ к ключевым узлам этих автомобилей.
Автомобили, создающие трудности в ремонте
Mercedes-Benz (3,4%). Несмотря на немецкую надежность, современные модели стали сложнее в ремонте из-за высокой технологичности.
Peugeot/Citroen (2,7%). Французские автомобили часто содержат нетипичные инженерные решения, затрудняющие ремонт.
Ford (2,4%). Проблемы с доступностью к отдельным узлам и низкое качество некоторых крепежных элементов создают сложности в обслуживании.
Honda и Suzuki (2,1%). Эти японские марки демонстрируют высокую надежность, поэтому редко оказываются в сервисе. Однако, когда ремонт все же требуется, механики сталкиваются с трудностями из-за ограниченного распространения запчастей и специфических решений.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…