Статьи

Три модели Ford, разочаровавшие владельцев своей надежностью

Компания Ford по праву считается одним из самых известных автопроизводителей в мире. Но даже у таких гигантов бывают осечки — не все модели с логотипом «голубого овала» одинаково надёжны в повседневной эксплуатации. Неправильный выбор может обернуться дорогостоящими ремонтами и серьёзным разочарованием для владельца. Так какие же модели Ford считаются самыми проблемными?

Ford Fiesta (выпуск 2011–2016 гг.)

Эта компактная модель пользовалась популярностью с момента своего появления в 2011 году, пока в 2019 её не сняли с производства. Увы, со временем о ней заговорили не как о надёжной малолитражке, а как об источнике постоянных проблем. Главная боль — роботизированная коробка передач PowerShift, которая часто работала с перебоями и рывками. Дополняли картину жалобы на пропуски зажигания и утечки технических жидкостей. После 2016 года большинство недочётов было устранено, но спасло это уже не всех — Fiesta постепенно ушла с рынка.

Ford Escape (2008, 2013 и 2014 модельные годы)

Кроссовер Escape долгое время был одним из флагманов марки, особенно на американском рынке. Но некоторые его версии принесли владельцам немало хлопот. Чаще всего жаловались на поломки трансмиссии и серьёзные проблемы с двигателем, которые требовали дорогостоящего вмешательства. Всё это привело к падению доверия к модели, особенно среди тех, кто рассчитывал на долгую службу без лишних затрат.

Ford EcoSport (выпуск 2014, 2018–2022 гг.)

Ещё один компактный кроссовер от Ford, который не смог удержаться на хорошем уровне надёжности. Особенно проблемной оказалась модель 2014 года — водители массово жаловались на резкие переключения и выход из строя трансмиссии. Но даже более свежие выпуски, с 2018 по 2022 годы, не избавились от тех же «болячек». Это вызывает сомнения в надёжности модели в целом, несмотря на её привлекательный дизайн и компактность.

Вывод: если планируете покупать автомобиль Ford — присмотритесь внимательнее к конкретной модели и её годовому выпуску. Вышеперечисленные версии не раз становились поводом для недовольства, а значит, могут преподнести неприятные сюрпризы уже после покупки.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026