Статті

Три модели Toyota, разочаровавшие владельцев своей надежностью

Марка Toyota давно ассоциируется с надёжностью, выносливостью и долговечностью. Однако даже у «неубиваемых» японцев есть исключения, о которых не принято говорить вслух. Некоторые модели этой марки вызывали множество нареканий у владельцев по всему миру — в том числе и в Украине.

Твоя МАШИНА собрала топ-3 моделей Toyota, которые разочаровали пользователей своей надёжностью — и объясняет, чего именно стоит опасаться.

1. Toyota C-HR (2016–2022)

Стильный городской кроссовер с необычным дизайном и современным интерьером. Но за красивой обгорткой скрываются проблемы с вариаторной трансмиссией, которая начинает «дергаться» уже после 80–100 тыс. км. Кроме того, многие водители жалуются на сбои мультимедиа и работу камер.

  • Вариатор CVT чувствителен к манере езды

  • Не любит плохой бензин

  • Слабая шумоизоляция и маленький багажник

Совет: при покупке обязательно проверьте работу коробки передач и электронных систем.

2. Toyota Avensis (2009–2015, дизель)

Если бензиновые версии Avensis славятся надёжностью, то дизельные — особенно с моторами 2.0 D-4D и 2.2 D-CAT — наоборот. Владельцы жалуются на вылетающие турбины, забитые сажевые фильтры, проблемы с форсунками и системой EGR.

  • Турбина требует замены после 150–170 тыс. км

  • Частые ошибки по DPF

  • Высокая стоимость ремонта и диагностики

Совет: выбирайте только проверенные экземпляры с полной сервисной историей и без «скрученного» пробега.

3. Toyota RAV4 (2019–2023, гибрид)

Новая гибридная версия RAV4 быстро завоевала популярность в Украине. Но после нескольких лет эксплуатации появились жалобы на шумную работу трансмиссии, слабую шумоизоляцию и деградацию гибридной батареи.

  • Повышенный уровень шума на трассе

  • Ранний износ или сбои высоковольтной батареи

  • Дорогой ремонт, если выйдет из строя гибридная система

Совет: перед покупкой гибридной версии обязательно проверьте состояние батареи и трансмиссии на официальном СТО.

Вывод

Toyota — это действительно один из самых уважаемых брендов на рынке. Но не все модели одинаково надёжны. Перед покупкой важно не просто доверять бренду, а внимательно изучить слабые стороны конкретной модели, особенно если речь идёт о подержанном авто.

Совет от «Твоя МАШИНА»: проверяйте VIN, обращайте внимание на состояние трансмиссии, подвески, мультимедиа и гибридных компонентов. Именно эти узлы чаще всего вызывают проблемы у владельцев.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026