Статті

Три модели Toyota, разочаровавшие владельцев своей надежностью

Марка Toyota давно ассоциируется с надёжностью, выносливостью и долговечностью. Однако даже у «неубиваемых» японцев есть исключения, о которых не принято говорить вслух. Некоторые модели этой марки вызывали множество нареканий у владельцев по всему миру — в том числе и в Украине.

Твоя МАШИНА собрала топ-3 моделей Toyota, которые разочаровали пользователей своей надёжностью — и объясняет, чего именно стоит опасаться.

1. Toyota C-HR (2016–2022)

Стильный городской кроссовер с необычным дизайном и современным интерьером. Но за красивой обгорткой скрываются проблемы с вариаторной трансмиссией, которая начинает «дергаться» уже после 80–100 тыс. км. Кроме того, многие водители жалуются на сбои мультимедиа и работу камер.

  • Вариатор CVT чувствителен к манере езды

  • Не любит плохой бензин

  • Слабая шумоизоляция и маленький багажник

Совет: при покупке обязательно проверьте работу коробки передач и электронных систем.

2. Toyota Avensis (2009–2015, дизель)

Если бензиновые версии Avensis славятся надёжностью, то дизельные — особенно с моторами 2.0 D-4D и 2.2 D-CAT — наоборот. Владельцы жалуются на вылетающие турбины, забитые сажевые фильтры, проблемы с форсунками и системой EGR.

  • Турбина требует замены после 150–170 тыс. км

  • Частые ошибки по DPF

  • Высокая стоимость ремонта и диагностики

Совет: выбирайте только проверенные экземпляры с полной сервисной историей и без «скрученного» пробега.

3. Toyota RAV4 (2019–2023, гибрид)

Новая гибридная версия RAV4 быстро завоевала популярность в Украине. Но после нескольких лет эксплуатации появились жалобы на шумную работу трансмиссии, слабую шумоизоляцию и деградацию гибридной батареи.

  • Повышенный уровень шума на трассе

  • Ранний износ или сбои высоковольтной батареи

  • Дорогой ремонт, если выйдет из строя гибридная система

Совет: перед покупкой гибридной версии обязательно проверьте состояние батареи и трансмиссии на официальном СТО.

Вывод

Toyota — это действительно один из самых уважаемых брендов на рынке. Но не все модели одинаково надёжны. Перед покупкой важно не просто доверять бренду, а внимательно изучить слабые стороны конкретной модели, особенно если речь идёт о подержанном авто.

Совет от «Твоя МАШИНА»: проверяйте VIN, обращайте внимание на состояние трансмиссии, подвески, мультимедиа и гибридных компонентов. Именно эти узлы чаще всего вызывают проблемы у владельцев.

Recent Posts

После покупки автомобиля есть всего 10 дней: в МВД напомнили о важной обязанности водителей

В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…

01.07.2026

Как продлить жизнь катушкам зажигания?

Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…

26.03.2026

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026