Categories: Статьи

ТОП-5 седанов с самыми проблемными дизельными двигателями

Покупка подержанного дизельного седана часто кажется выгодным решением — низкий расход топлива, мощность и долговечность. Однако не все модели одинаково надёжны. Некоторые из них оснащены дизельными моторами, известными своей проблемностью, дорогим обслуживанием и риском капитального ремонта. В этой публикации «Твоя МАШИНА» собраны топ-5 дизельных седанов, которых стоит избегать на вторичном рынке, чтобы не стать постоянным клиентом СТО.

1. BMW 320d (E90, 2005–2012)

Этот седан привлекает дизайном и динамикой, но дизель 2.0 (серия N47) — настоящая «головная боль».

Основные проблемы:

  • Цепь ГРМ растягивается уже после 100 тыс. км;

  • Высокая стоимость замены (до 40 000 грн);

  • Частые проблемы с турбиной и сажевым фильтром.

2. Ford Mondeo 2.0 TDCi (2010–2014)

Привлекательный семейный седан с хорошим оснащением, но дизель здесь имеет серьёзные «болячки».

Основные проблемы:

  • Частые поломки топливной системы;

  • Электроника двигателя склонна к сбоям;

  • Плохо переносит некачественное топливо.

3. Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (2005–2010)

Дизельный Passat — классика на украинских дорогах. Но двигатели типа BKD или BMP не отличаются хорошей репутацией.

Основные проблемы:

  • Трещины в головке блока цилиндров;

  • Проблемы с насос-форсунками;

  • Дорогой ремонт ТНВД.

4. Peugeot 407 2.0 HDi (2004–2010)

Французский дизель HDi в целом считается надёжным, но не в этом кузове.

Основные проблемы:

  • Электрические сбои, влияющие на работу двигателя;

  • Частые засоры сажевого фильтра;

  • Сложности с диагностикой неисправностей.

5. Opel Insignia 2.0 CDTI (2009–2013)

Популярная модель в своём классе, но дизель оставляет желать лучшего.

Основные проблемы:

  • Турбина выходит из строя после 150 тыс. км;

  • Подтекание масла;

  • Уязвимая топливная система.

Вывод

Выбирая дизельный седан, важно обращать внимание не только на пробег и состояние кузова, но и изучать «историю болезней» конкретного двигателя. В 2025 году существует немало более надёжных альтернатив, которые обеспечат комфортное вождение без постоянных расходов на ремонт.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026