Статьи

За съемку ДТП можно попасть за решетку: где такие строгие правила

В последние годы в Украине стало очень распространённой практикой снимать фото и видео с мест ДТП, которые быстро попадают в социальные сети. Это неудивительно, ведь такие публикации информируют водителей о серьёзных происшествиях на дорогах. Однако, к сожалению, находится немало тех, кто любит обсуждать чужие трагедии. На сегодняшний день это не запрещено законом, в отличие от ряда европейских стран.

Европа: строгие правила и суровые наказания

Следует отметить, что в Европе подобное поведение может строго караться полицией. Например, в Нидерландах включение камеры на месте аварии может закончиться штрафом в 230 евро (около 10 800 гривен). Причём запрещено не только выкладывать фото и видео, но и сам факт съёмки происшествия без разрешения.

В Германии законы ещё строже. Уже несколько лет там действует запрет на фото- и видеосъёмку последствий ДТП. Особенно серьёзно запрещена съёмка пострадавших. Фотографирование жертв аварии без их согласия считается нарушением конфиденциальности и вмешательством в личную жизнь. За это немецкая полиция может наложить штраф до 1000 евро (примерно 47 000 гривен) или даже направить нарушителя в тюрьму на срок до двух лет.

Зачем нужны такие ограничения?

Эксперты подчёркивают, что подобные меры важны не только для защиты личной жизни пострадавших, но и для предотвращения пробок из зевак. Когда проезжающие водители замедляют движение, чтобы снять аварию, это серьёзно осложняет ситуацию на дороге.

Ситуация в Украине

На данный момент в Украине таких норм нет. Публикация фото и видео, на которых присутствуют пострадавшие, может стать предметом судебного разбирательства, но только в рамках гражданского процесса. Это говорит о том, что украинским водителям стоит задуматься об этике поведения в подобных ситуациях.

Вывод

Важно быть внимательными и ответственными не только на дороге, но и в социальных сетях — чтобы не стать частью чужой трагедии.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026