Статьи

За съемку ДТП можно попасть за решетку: где такие строгие правила

В последние годы в Украине стало очень распространённой практикой снимать фото и видео с мест ДТП, которые быстро попадают в социальные сети. Это неудивительно, ведь такие публикации информируют водителей о серьёзных происшествиях на дорогах. Однако, к сожалению, находится немало тех, кто любит обсуждать чужие трагедии. На сегодняшний день это не запрещено законом, в отличие от ряда европейских стран.

Европа: строгие правила и суровые наказания

Следует отметить, что в Европе подобное поведение может строго караться полицией. Например, в Нидерландах включение камеры на месте аварии может закончиться штрафом в 230 евро (около 10 800 гривен). Причём запрещено не только выкладывать фото и видео, но и сам факт съёмки происшествия без разрешения.

В Германии законы ещё строже. Уже несколько лет там действует запрет на фото- и видеосъёмку последствий ДТП. Особенно серьёзно запрещена съёмка пострадавших. Фотографирование жертв аварии без их согласия считается нарушением конфиденциальности и вмешательством в личную жизнь. За это немецкая полиция может наложить штраф до 1000 евро (примерно 47 000 гривен) или даже направить нарушителя в тюрьму на срок до двух лет.

Зачем нужны такие ограничения?

Эксперты подчёркивают, что подобные меры важны не только для защиты личной жизни пострадавших, но и для предотвращения пробок из зевак. Когда проезжающие водители замедляют движение, чтобы снять аварию, это серьёзно осложняет ситуацию на дороге.

Ситуация в Украине

На данный момент в Украине таких норм нет. Публикация фото и видео, на которых присутствуют пострадавшие, может стать предметом судебного разбирательства, но только в рамках гражданского процесса. Это говорит о том, что украинским водителям стоит задуматься об этике поведения в подобных ситуациях.

Вывод

Важно быть внимательными и ответственными не только на дороге, но и в социальных сетях — чтобы не стать частью чужой трагедии.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026