Многие водители уверены, что для хранения топлива подойдёт любая ёмкость, но это опасное заблуждение. Даже мелкие остатки загрязнений или капли воды могут серьёзно повредить современные топливные системы, привести к поломкам двигателя и дорогостоящему ремонту. Как правильно подготовить канистру, рассказали в РБК-Украина.
Абсолютно чистая
Абсолютно сухая
Звучит просто, но на практике здесь много подводных камней. Даже старая пыль или следы предыдущих жидкостей в канистре могут попасть в топливную систему, а это особенно опасно для современных двигателей типа TSI (бензин) или Common Rail (дизель), которые чувствительны к качеству топлива.
Из-за узкого горлышка протереть канистру тряпкой не получится, поэтому помогут такие методы:
Промывка тем же топливом — оно растворит старые загрязнения.
Использование растворителя (например, уайт-спирита) — эффективно убирает сложные пятна.
Горячая вода с порошком (40–45°C) — хорошо очищает пластик, но требует тщательного промывания чистой водой.
После очистки проверьте стенки не только на вид, но и на ощупь — поверхность должна быть абсолютно гладкой, без липких или жирных следов.
Если вы использовали воду, её нужно полностью удалить, иначе попадание влаги в бак может привести к коррозии.
Естественная сушка — хорошо встряхните канистру, оставьте открытой в тёплом сухом месте на несколько дней.
Быстрая сушка спиртом — налейте внутрь немного спирта (медицинского, изопропилового или питьевого), раскатайте по стенкам и дайте испариться. Это займёт всего несколько часов.
Канистры с признаками ржавчины
Ёмкости от строительных материалов, если остатки внутри не смываются
Тара из-под неизвестных химикатов
Важно помнить: даже самая тщательно вымытая неправильная тара может испортить топливо и автомобиль.
Ответственная подготовка ёмкости для топлива — это не лишняя предосторожность, а необходимость. Она поможет вам избежать проблем с двигателем, сохранить топливную систему в хорошем состоянии и сэкономить деньги на ремонте. Будьте внимательны — и ваша машина скажет вам спасибо.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…