Водителям рассказали, почему даже летом не стоит игнорировать прогрев двигателя

Многие украинские водители считают, что прогревать двигатель нужно только зимой, когда температура падает ниже нуля. Но на самом деле прогрев важен и летом — хотя, конечно, имеет свои особенности. В этом материале Твоя МАШИНА объясняет, почему не стоит пренебрегать этой процедурой, как это влияет на ресурс авто и что делать правильно.

Не пропустите: Лучше чем Toyota: механик назвал идеальный подержанный премиум-кроссовер

Зачем прогревать двигатель летом?

Распределение масла по системе

После ночной стоянки моторное масло стекает вниз, и на поверхностях деталей остаётся минимальный защитный слой. Первые секунды запуска — критические для деталей двигателя, потому что именно в этот момент возникает сухое трение. Даже летом стоит дать мотору поработать 30–60 секунд на холостых оборотах, чтобы масло равномерно разошлось по всей системе.

Стабилизация работы двигателя

В жару воздух менее насыщен кислородом, что влияет на сгорание топлива. Краткий прогрев позволяет электронным блокам настроить оптимальные режимы смеси и зажигания. Это снижает риск детонации и нестабильной работы в первые минуты движения.

Защита турбонаддува (если есть)

Если ваше авто оборудовано турбонаддувом, прогрев особенно важен. Турбину смазывает то же масло, которое нужно прогнать по системе. Без прогрева под нагрузкой турбина работает всухую, что сильно сокращает её ресурс.

Почему не стоит игнорировать прогрев даже в тёплое время?

Резкие старты на холодном двигателе увеличивают износ

Даже если мотор кажется прогретым из-за жары, внутри узлов масло ещё холодное и густое. Резкая нагрузка без предварительного прогрева быстро изнашивает подшипники, вкладыши и другие элементы.

Увеличивается расход топлива

Топливная система пытается компенсировать нестабильную работу холодного мотора более богатой смесью. В результате — лишние траты топлива на первых километрах.

Может «глючить» электроника

Блоки управления двигателем (ECU) и системы контроля (например, датчики кислорода) нуждаются в коротком времени для стабилизации показателей после запуска. Без этого возможны ошибки и сбои.

Как правильно прогревать двигатель летом?

После запуска дайте мотору поработать 30–60 секунд.
Не нажимайте резко на газ, даже если спешите.
Начинайте движение плавно, без резких ускорений, хотя бы первые 3–5 минут.
Если есть турбина — никогда не «рвите» авто на холодном моторе.

Также интересно: ТОП-10 самых проблемных дизельных двигателей: лучше обходить их стороной

Прогрев двигателя летом — это не лишняя предосторожность, а важная привычка, которая продлит жизнь вашего авто, снизит расходы на ремонт и поможет сэкономить топливо. Не игнорируйте несколько секунд внимания к машине — это небольшая инвестиция, которая вернётся вам надёжностью и комфортом в дороге.