При выборе подержанного кроссовера большинство украинцев ищут «золотую середину» между комфортом, проходимостью и надёжностью. Однако на рынке немало моделей, эксплуатация которых превращается в настоящий головняк. Эксперты авторитетных изданий CarComplaints, WhatCar и AutoBild предупреждают: этих пять моделей лучше обходить стороной, если не хотите ежемесячно наведывать СТО, сообщает Твоя МАШИНА.
1. Nissan Qashqai (1.2 DIG-T, 2014–2018)
На первый взгляд — компактный, современный, доступный. Но именно бензиновый двигатель 1.2 DIG-T стал настоящим разочарованием. Мастера в Украине и Европе отмечают масложор, быстрый износ цепи ГРМ и перегрев турбины. В Великобритании это стало поводом для сервисной кампании.
Мнение эксперта: «Многие владельцы вынуждены ремонтировать двигатель уже после 100 000 км, а это почти половина стоимости машины», — говорят в сети СТО Bosch Car Service.
2. Ford Kuga (2.0 TDCi, 2013–2018)
На бумаге — идеальный дизельный вариант, на деле — сплошные проблемы с коробкой передач Powershift и топливной системой. Даже официальные дилеры Ford в ЕС признают высокий уровень жалоб на этот мотор.
Комментарий AutoBild: «Высокий уровень поломок в сочетании с дорогой трансмиссией — серьёзный минус для покупателя подержанного Kuga».
3. Chevrolet Captiva (2008–2014)
Популярна в Украине из-за доступной цены. Но, как отмечают мастера Autodoc, у Captiva слабая электрика, ненадёжная коробка и проблемная ходовая. Особенно страдают дизельные версии.
Мнение механика: «Купившие Captiva быстро понимают, что низкая цена оборачивается дорогим обслуживанием».
4. Jeep Compass (2011–2017)
Хотя имя Jeep звучит престижно, Compass первого поколения — частый гость автосервисов. Больше всего нареканий вызывает вариатор (CVT), который выходит из строя уже после 80–100 тыс. км. Также часто ломается электроника и подвеска.
CarComplaints: Jeep Compass регулярно возглавляет списки самых проблемных авто в США.
5. Renault Koleos (2008–2015)
Французский SUV на базе Nissan X-Trail. Несмотря на общую платформу, Koleos страдает от слабого антикоррозийного покрытия, проблем с турбинами у дизельных версий и глючной электроники.
WhatCar: «Авто создано с хорошими идеями, но реализовано посредственно. Владельцы часто жалуются на сбои в ESP и адаптивных системах».
Если не хотите «прописаться» на СТО после покупки подержанного кроссовера, внимательно проверяйте историю авто, читайте отзывы мастеров и выбирайте проверенные модели с хорошей репутацией. Помните: экономия при покупке не всегда означает выгоду в долгосрочной перспективе.
Обсудить эту тему в Facebook