Замена моторного масла — одна из базовых процедур обслуживания автомобиля, которую украинские автомобилисты в большинстве случаев выполняют самостоятельно. При этом даже простейшая операция может быть проведена с фатальной ошибкой, которая может спровоцировать серьёзную поломку и капитальный ремонт двигателя.
Издание Gazeta.ua со ссылкой на американского механик Скотти Килмера сообщает о недопустимости использования «двойных прокладок» при замене масляного фильтра.
Что такое двойная прокладка
«Прокладка на масляном фильтре просто сидит там. Иногда, когда вы снимаете старый фильтр с двигателя, прокладка прилипает к посадочному месту», — объясняет Килмер. “Проблема возникает, когда водитель не замечает старую прокладку и устанавливает новый фильтр с собственной прокладкой поверх нее”.
Механик подчеркнул, что прокладка на прокладке со временем начинает хлюпать, а под давлением просто заберет все масло из двигателя.
Реальные последствия
Килмер привёл пример своего знакомого телепродюсера, который поставил двойную прокладку в фильтре при замене масла.
«Он поставил двойную прокладку, а когда утром поехал на работу, взорвал двигатель», — говорит эксперт.
По словам Скотти, двойная прокладка не гарантирует надежного уплотнения, что может спровоцировать быструю утечку моторного масла из системы. В итоге силовая установка мгновенно остаётся без смазки и заклинивает в течение нескольких минут.
Как избежать ошибки
Килмер рекомендует автовладельцам тщательно проверять правильность выполнения процедуры с помощью фонарика. Ним следует посветить на место, где прикручивается фильтр, убедившись там не застряла старая прокладка. На это уйдёт всего несколько секунд, при этом вы сможете удостовериться, что не попадёте на дорогостоящий ремонт.
Обсудить эту тему в Facebook