С приходом лета украинские автовладельцы массово столкнулись с известной сезонной проблемой — смоляными пятнами на кузове. В жару асфальт размягчается, и частицы смолы прилипают к машине, особенно в нижней части кузова, на крыльях, порогах и бампере, постепенно разрушая лакокрасочное покрытие (ЛКП). Издание Interia объясняет, как быть в такой ситуации, чтобы не попасть на дорогой кузовной ремонт.
Почему смола так крепко держится
У битума высокая поверхностная энергия, что делает его весьма липким. Важно понимать, что глубина проникновения вещества в структуру краски напрямую зависит от длительности его нахождения на лакокрасочном покрытии.
Правильный способ удаления
Перед процедурой важно тщательно вымыть и высушить кузов автомобиля. Удалить смолу помогают специальные составы для удаления битума (стоимость около 200-300 грн). Их наносят на поражённый участок, дают 5-10 минут на размягчение смолы, а затем аккуратно удаляют остатки загрязнения микрофиброй. При этом следует избегать работы под прямыми солнечными лучами, поскольку такие средства очень быстро испаряются на горячем покрытии, что негативно сказывается на их эффективности.
Народные методы
Альтернативой специальным средствам могут стать растительное масло или цитрусовые составы. Их также следует нанести на поверхность и подождать, пока смола размягчится. При этом эффективность народных методов может быть несколько хуже, чем специальных химических составов.
Чего нельзя делать
Категорически запрещено пытаться соскрести приставшую смолу острыми предметами, а также использовать агрессивные растворители вроде бензина и ацетона. Если вы додумаетесь до такого “лайфхака”, то можете гарантированно попрощаться с ЛКП. Кроме того не стоит использовать фен, так как высокая температура может повредить краску.
Обсудить эту тему в Facebook