Каждый автомобилист, имеющий дело с системой бесключевого доступа, может столкнуться с ситуацией, когда батарейка в автомобильном брелоке внезапно разрядилась и не позволяет попасть в салон. Эксперты рассказали изданию “Телеграф”, как действовать в такой ситуации.
Механический ключ — первая линия обороны
Важно понимать, что почти во всех брелоках для бесключевого доступа есть встроенный механический ключ, который спрятан внутри корпуса. Извлечь его можно посредством специальной кнопки или переключателя. Замочная скважина также обычно скрыта на дверной ручке под декоративной накладкой.
«Многие водители даже не подозревают о существовании такого ключа в их брелоке», — отмечают специалисты.
Смартфон как универсальный помощник
Если у вас премиальное авто не старше пяти лет, то для него наверняка есть специальное мобильное приложение, которое позволяет дистанционно задействовать некоторые функции. Разумеется, нужно предварительно установить его и зарегистрироваться в специальном сервисе, привязав свой автомобиль по VIN-коду. Как только вы всё активируете, то получите возможность управлять замками, запускать двигатель и даже контролировать кондиционер удалённо.
Профессиональная помощь
Если механического ключа нет или вы не можете его найти, ничего не остаётся, кроме как обратиться за помощью к специалистам. В Украине сегодня есть множество сервисов, которые предоставляют услуги по экстренному вскрытию замков. Нередко они работают круглосуточно, что позволяет быстро и без лишних проблем попасть в автомобиль. Однако воспользоваться их услугами можно лишь при наличии документов, подтверждающих право собственности на авто.
Эксперты советуют автовладельцам следить за зарядом батарейки в брелоке и всегда иметь при себе запасную. Причём в бардачке класть её не имеет смысла, поскольку в случае блокировки дверей достать её вы всё равно не сможете.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…