Статті

Зачем в некоторых моделях Mercedes установлены две батареи вместо одной

Многие удивляются, увидев в некоторых автомобилях марки Mercedes-Benz сразу две аккумуляторные батареи. И да, речь не идёт о гибридных или электрических авто. Такое решение встречается в бензиновых моделях премиум-класса, включая легендарные E500, SL500 и S550. Зачем это нужно? Ответ на этот вопрос даёт издание SlashGear.

Где расположены батареи

Одна из АКБ расположена на традиционном месте – под капотом возле лобового стекла. Вторую обычно ставят в багажнике рядом с запасным колесом. Нередко последнюю батарею воспринимают как запасную, но это не так. Оба аккумулятора работают одновременно.

Разделение функций

Сразу две батареи в Mercedes нужны, чтобы равномерно распределять нагрузку. Основная АКБ нужна исключительно для запуска двигателя. Вспомогательная батарея в багажнике используется для питания электроники: освещения, аудиосистемы, электроприборов, климатической установки и других потребителей.

Причины такого решения

Современные автомобили Mercedes-Benz премиум-класса имеют в своём оснащении существенное количество электронных систем, их функционал намного богаче, чем у обычных моделей. Это приводит к тому, что таким машинам требуется больше электроэнергии, что не может в полной мере обеспечить стандартная АКБ.

Если бы все системы питались одновременно только от одного аккумулятора, напряжения могло бы не хватить для запуска мотора. Поэтому производитель решил разделить нагрузку.

Диагностика проблем

Наличие сразу двух батарей существенно упрощает диагностику. При наличии индикатора АКБ на панели приборов и отсутствии проблем с запуском двигателя водитель сраззу понимает, что проблема в дополнительной батарее.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026