Многие удивляются, увидев в некоторых автомобилях марки Mercedes-Benz сразу две аккумуляторные батареи. И да, речь не идёт о гибридных или электрических авто. Такое решение встречается в бензиновых моделях премиум-класса, включая легендарные E500, SL500 и S550. Зачем это нужно? Ответ на этот вопрос даёт издание SlashGear.
Где расположены батареи
Одна из АКБ расположена на традиционном месте – под капотом возле лобового стекла. Вторую обычно ставят в багажнике рядом с запасным колесом. Нередко последнюю батарею воспринимают как запасную, но это не так. Оба аккумулятора работают одновременно.
Разделение функций
Сразу две батареи в Mercedes нужны, чтобы равномерно распределять нагрузку. Основная АКБ нужна исключительно для запуска двигателя. Вспомогательная батарея в багажнике используется для питания электроники: освещения, аудиосистемы, электроприборов, климатической установки и других потребителей.
Причины такого решения
Современные автомобили Mercedes-Benz премиум-класса имеют в своём оснащении существенное количество электронных систем, их функционал намного богаче, чем у обычных моделей. Это приводит к тому, что таким машинам требуется больше электроэнергии, что не может в полной мере обеспечить стандартная АКБ.
Если бы все системы питались одновременно только от одного аккумулятора, напряжения могло бы не хватить для запуска мотора. Поэтому производитель решил разделить нагрузку.
Диагностика проблем
Наличие сразу двух батарей существенно упрощает диагностику. При наличии индикатора АКБ на панели приборов и отсутствии проблем с запуском двигателя водитель сраззу понимает, что проблема в дополнительной батарее.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…