Многие украинские автомобилисты тратят тысячи гривен на «спортивные» воздушные фильтры для двигателей, надеясь, что они сделают их машины существенно мощнее. Издание SlashGear, ссылаясь на команду энтузиастов Mighty Car Mods, раскрыла реальную информацию о влиянии таких деталей на производительность силовой установки.
Сообщается, что эксперты протестировали Subaru Liberty RS на динамометрическом стенде с использованием сперва обычного, а затем спортивного фильтра — никакой разницы между ними найти не удалось. Тест с Honda Civic Si продемонстрировал прирост в 2,1 лошадиные силы, что является мизерным показателем. При этом наиболее дорогой фильтр показал худшие результаты.
Исключением можно назвать тест с Subaru Crosstrek 2016 года. Здесь авторам эксперимента посредством использования спортивного фильтра удалось добиться прироста в 3% или около 4,5 л.с. Несмотря на цифры, ощутить разницу в реальной езде вряд ли возможно.
По мнению специалистов, заводской фильтр никак не ограничивает мощность двигателя. При этом спортивная деталь даёт какой-то ощутимый эффект лишь при наличии комплексного тюнинга — с заменой всего впускного тракт, чип-тюнинга и других важных компонентов.
Обсудить эту тему в Facebook