Одним из наиболее распространённых способов завести машину с севшим аккумулятором является “прикуривание”, когда высоковольтными кабелями проблемная батарея подсоединяется к донору из другого авто. Существует распространённое мнение, что донорское авто должно работать на повышенных оборотах, чтобы зарядка шла быстрее. Американские эксперты из Popular Mechanics разобрались, действительно ли это так на самом деле, пишет издание SlashGear.
В ходе практического эксперимента удалось установить, что “газование” во время “прикуривания” повышает напряжение в сети всего на несколько сотых вольта. Это отклонение настолько мизерно, что разницу практически невозможно заметить. К тому же работа двигателя на высоких оборотах увеличивает расход топлива.
Эксперты подчёркивают, что проблемы с “прикуриванием”, скорее всего, возникают, если проблемный аккумулятор уже полностью исчерпал свой ресурс и не пригоден для дальнейшей эксплуатации. Здесь поможет лишь полная замена батареи.
Японский автопроизводитель Honda официально представил обновленный седан Accord 2026. Как пишет Carscoops, перечень изменений невелик,…
Американский автопроизводитель Ford официально сообщил об отзыве 272 645 автомобилей. Как сообщает Reuters со ссылкой…
Министерство иностранных дел Украины обратилось к украинцам с предупреждением о временных затруднениях дорожного движения на…
Премьера гибридной версии компактного кроссовера Mitsubishi Xforce последнего поколения в Таиланде вызвала настоящий ажиотаж. Как…
Китайский автогигант BYD официально сообщил о предстоящей премьере сразу двух флагманских моделей электромобилей. Как сообщает…
Министерство инфраструктуры Украины готовит масштабное нововведение для украинских водителей. Как сообщает УНИАН, чиновники планируют предложить…