Статті

ТОП-5 автобрендов, чьи машины ломаются реже всего

Мало кому из автовладельцев нравится постоянно “зависать” на СТО и тратится на дорогостоящий ремонт своих автомобилей. Поэтому многие при покупке как новой, так и подержанной машины ищут заведомо надёжные варианты, чаще всего опираясь на репутацию того или иного бренда. Эксперты аналитического агентства Consumer Reports провели масштабное исследование в США, в ходе которого выяснили, на ремонт авто каких марок американцы тратили меньше всего средств за последние десять лет.

Tesla — электрический лидер экономии
Средняя стоимость обслуживания за 10 лет: $4 035

Исследование показало, что современные электромобили весьма надёжны и не требуют существенных вложений в процессе своей эксплуатации. За первые пять лет владельцы Tesla и вовсе тратят около $580. Эта особенность имеет своё объяснение – у электрокаров нет сложных механических узлов как у авто с ДВС, которые уязвимы к износу и требуют дорогостоящего ремонта.

Buick — стильная надежность
Стоимость обслуживания: $4 900

В последнее время этот американский бренд уделяет большое внимание надёжности своих автомобилей. Сегодня на местном рынке это один из лучших производителей по соотношению цены и качества.

Toyota — проверенная временем
Стоимость обслуживания: $4 900

Надёжность автомобилей японской марки можно смело ставить в абсолют. Статистика показывает, что они являются одними из самых редких гостей СТО, а стоимость их ремонта и обслуживания заметно ниже среднестатистических показателей.

Lincoln — доступная роскошь
Стоимость обслуживания за 10 лет: $5,040

Этот премиальный бренд концерна Ford в последнее время также акцентирует внимание на качестве своих авто. Несмотря на то, что марка производит машины представительского класса, их ремонт обходится владельцам в довольно скромные суммы.

Ford — американская классика
Стоимость обслуживания за 10 лет: $5,400

Культовый американский бренд имеет целый ряд автомобилей, известных своей “неубиваемостью”. Ремонтировать такие авто в США проще и дешевле всего, однако и в Украине проблем с этим практически не возникает.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026