Статті

Водителям из сёл и райцентров грозят штрафы до 40 тысяч гривен за популярное нарушение

С наступлением лета в небольших населённых пунктах местные жители с целью экономии стали активнее использовать малолитражный транспорт – скутеры, мопеды и мотоциклы. При этом ставить его на учёт и получать права соответствующей категории многие не считают необходимым. Мол, зачем нужна эта волокита, если ездить приходится практически у себя на заднем дворе? Опытный юрист в комментарии изданию “Твоя МАШИНА” объяснил, почему это мнение ошибочно.

Популярность двухколесного транспорта обернулась проблемой

По словам эксперта, в полиции знают о масштабных нарушениях в сельской местности и время от времени устраивают рейды в такие населённые пункты. Многие водители считают, что максимум, что им грозит за езду без прав нужной категории на незарегистрированном транспорте – штраф в несколько сотен гривен. Однако на деле всё может обернуться гораздо серьёзными последствиями.

Юрист подчеркнул, что любое механическое транспортное средство должно быть зарегистрировано в МВД в установленном законом порядке. В противном случае эксплуатировать его по прямому назначению запрещено, особенно без прав.

Штрафы выросли в 80 раз

Раньше за езду без водительского удостоверения определённой категории граждан действительно наказывали “символическим” штрафом в 510 гривен, однако несколько лет назад всё кардинально изменилось. Сегодня статья 126 КУоАП предусматривает ща такой вид нарушения штраф в размере 3 400 гривен. Если же водитель попадётся за рулём без прав повторно, то может попасть на взыскание в размере уже до 40 800 гривен с лишением прав на срок до 7 лет. Эксплуатация транспортного средства без регистрации обойдётся дополнительно в 850 гривен.

Recent Posts

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026