Статистика показывает, что менее половины украинских водителей во время поездок пользуются ремнями безопасности, чем нарушают требования ПДД и рискуют получить штраф 510 гривен. Ещё меньший процент пассажиров, которые пристёгиваются во время езды. Причём, многие автомобилисты забывают, что за это тоже отвечают они. В комментарии изданию “Твоя МАШИНА” опытный автоюрист напомнил автомобилистам об этом нюансе отечественного законодательства.
В частности, эксперт обратил внимание на требования ПДД, которые устанавливают, что перед началом движения водитель обязан пристегнуться сам и убедиться, что все его пассажиры используют ремень безопасности. Это касается мест, оборудованных соответствующими системами. За игнорирование данного требования предусмотрен штраф в 510 гривен. Причём выписывают его как водителю, не уследившему за своим пассажиром, так и самому попутчику.
«В реальности бывает так, что пассажиры отказываются пристёгиваться и обещают в случае чего компенсировать водителю штраф, но юридически доказать такую договоренность невозможно», — объясняет юрист. “К тому же закон чётко устанавливает, что это зона ответственности водителя, которая у нас в Украине индивидуальная”.
Особое внимание эксперт обратил на правила перевозки детей. В данном случае использования лишь ремня безопасности недостаточно. Если ребёнок ростом менее 150 см, он должен находиться в специальном автокресле или удерживающем устройстве. В противном случае водителю грозит всё тот же штраф в 510 гривен.
В полиции же регулярно обращают внимание на то, что обязанность использовать ремень безопасности важна прежде всего самим автомобилистам. По статистике, пристёгнутые водители имеют на 50% выше шансы выжить при ДТП, а дети в специальных креслах — на 70%.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…