При остановке автомобиля полицейские нередко задают вопросы водителям, которые непосредственно не касаются соблюдения ими ПДД. В числе прочего иногда инспекторы спрашивают автомобилистов, где они работают. Зачем это делается и как правильно отвечать на такое, чтобы не угодить впросак? Об этом в комментарии изданию “Твоя МАШИНА” рассказал юрист с 15-летним стажем работы в области дорожного права.
Зачем патрульные спрашивают о работе?
Причин может быть несколько. Возможно полицейскому вообще не интересно, где и кем вы работаете. Просто он пытается завязать общение, чтобы понаблюдать за вашей реакцией, речью, учуять запах спиртного. Однако может быть и такое, что патрульного действительно заинтересовал ваш род деятельности. Иногда инспекторы действуют предвзято к водителям, узнав, что они работают на высокооплачиваемой должности. Виной всему может быть уверенность в том, что для такого автомобилиста заплатить штраф в несколько сотен гривен ничего не стоит или даже попытка выудить с состоятельного “клиента” взятку.
Правильная стратегия общения
Юрист обращает внимание на то, что сведения о трудоустройстве не являются обязательными для раскрытия при общении с полицией. Единственный случай, когда инспектору может понадобиться такая информация – оформление материалов о привлечении водителя к ответственности. Но даже в таком случае достаточно ограничиться сведениями о том работаете ли вы официально или нет, без конкретики.
В остальном лучше воздержаться от подробностей, включая свой статус, должность и уровень доходов. Если полицейского вдруг заинтересует стоимость вашего авто, лучше упомянуть, что купили его в кредит.
Можно ли не отвечать?
Водитель не обязан отвечать на вопросы о своём должностном или имущественном положении. В то же время у полицейского резкий отказ может вызвать раздражение или подозрение. Лучше ответить нейтрально, избегая грубости, чтобы не провоцировать дополнительный интерес к своей персоне.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…