Как выявить проблемы с коробкой “автомат” без поездки на СТО

Ремонт автоматической трансмиссии в автомобиле является одним из самых дорогостоящих, поэтому исправности АКПП следует уделять особое внимание. Если у вас нет времени и лишних денег на профессиональную диагностику, можно проверить коробку на наличие проблем самостоятельно за 15 минут. Опытный автомеханик рассказал в комментарии изданию “Твоя МАШИНА”, как это сделать.

Масло расскажет всё

Осмотрите КПП на предмет наличия подтёков масла. Также следует проверить уровень трансмиссионного масла в системе. Особое внимание следует уделять таким тревожным признакам, как запах гари, потемнение масла, а также наличие в нём металлической стружки или пены. В нормальном состоянии жидкость должна быть прозрачным или слегка потемневшим, без посторонних запахов. Проверка осуществляется на прогретом моторе после поездки в течение 20-30 минут.

Тест на месте выдаст скрытые дефекты

Заведя двигатель, следует плавно перевести селектор по всем положениям: P-R-N-D. На каждой из позиций нужно задержаться секунд на 5 секунд, обращая внимание на плавности переключения. Наличие ударов, рывков или задержек указывает на проблемы. После первой проверки можно повторить процедуру в ускоренном режиме, на этот раз в каждом режиме можно задерживаться на секунду. Это позволит протестировать адаптивность коробки.

Тест-драйв — решающий этап

При движении в АКПП следует проверить плавный разгон (передачи должны меняться практически незаметно), резкий старт (пробуксовки не должно быть), торможение (без толчков), накат (машина свободно катится при отпускании педали газа), кикдаун (резкое понижение передачи при резком ускорении). Если с трансмиссией проблем нет, то она будет работать практически бесшумно и мягко. В противном случае будут ощущаться задержки, толчки, звучать странные звуки.