Современные бензиновые автомобили практически все оборудуются каталитическим нейтрализатором или катализатором, который предназначен уменьшения количества вредных выбросов в атмосферу. При этом со временем эта деталь засоряется и выходит из строя, а её замена стоит немалых денег. В этой связи важно вовремя понять, что катализатор скоро “умрёт”, чтобы предпринять необходимые меры реагирования. Опытный автомеханик рассказал изданию “Твоя МАШИНА” о наиболее распространённых признаках такой проблемы.
Прежде всего мастер рекомендовал водителям обращать внимание на возникающие проблемы с запуском двигателя. Если мотор начинает капризничать, схватывает и сразу глохнет, то это может указывать на неполадки катализатора.
То же самое касается и повышенного расхода топлива. При засорении катализатора двигателю приходится работать под нагрузкой, что вызывает перерасход бензина на 15-20%.
Одним из наиболее очевидных признаков неисправности каталитического нейтрализатора является запах тухлых яиц из выхлопной трубы. Вещества, которые деталь должна была скапливать внутри, выходят наружу с резким химическим ароматом.
Также на проблемы с нейтрализатором указывает потеря динамики. Машина начинает хуже реагировать на педаль газа и медленнее разгоняться, а обороты не поднимаются выше 2500-3000.
Дополнительно тревогу у водителей должны вызывать металлические звуки под днищем. Это происходит из-за разрушения внутренней структуры. Крошение керамических сот приводит к характерному грохоту при запуске и на повышенных оборотах.
Протестировать катализатор также можно посредством простого теста рукой. Прислонив её к выхлопной трубе, следует обратить внимание на давление. При сильном потоке газов можно не беспокоиться, а если давление ослабло, то с деталью есть проблемы.
Обсудить эту тему в Facebook