Что значит буква “L” на коробке “автомат”: малоизвестная, но важная функция

Украинские автомобилисты, которые пользуются машинами на “автомате”, как правило, сталкиваются с четырьмя основными режимами трансмиссии — P, R, N, D. Однако на селекторе иногда встречается и загадочная буква L. Поскольку этот режим не особо распространён, то и используют его крайне редко. А зря, ведь он может существенно продлить жизнь вашему автомобилю.

Что такое режим «L» и зачем он нужен

Полностью режим «L» звучит «Low gear» – пониженная передача. Его использование позволяет принудительно перевести трансмиссию на низкие передачи, что вынудит мотор работать на более высоких оборотах при меньшей скорости движения. Это в свою очередь даст возможность получить больше мощности (крутящего момента в моменте.

Иногда режим «L» заменяет положение селектора «B» (Brake). Обычно такое встречается на гибридах вроде Toyota Prius. Работает этот режим по такому же принципу.

Когда использовать режим «L»

Спуск с горы: активация данного режима позволит задействовать торможение двигателем без необходимости перевода на ручное управление КПП или постоянного нажатия на педаль тормоза. Это предотвращает перегрев тормозных дисков и преждевременный износ колодок.

Подъем в гору: если вы двигаетесь по крутому склону, особенно с грузом или прицепом, то режим «L» позволяет иметь максимальную тягу. За счёт более медленного, но с большей силой движения колёс предотвращается пробуксовка.

Буксировка: также как и в предыдущем пункте пониженная передача позволяет лучше справиться с нагрузкой.

Почему не все автомобили имеют «L»

Сегодня данный режим встречается всё реже, поскольку производители предлагают более широкий набор альтернативных функций. Например, тот же переход в ручной режим, когда водитель может самостоятельно переключить передачу, ориентируясь на цифровые обозначения (1, 2, 3) или в спортивном режиме («S») на переключатели «+» и «-«.