Статті

Внезапно отказали тормоза в автомобиле: что делать в такой ситуации

Любой автомобилист может внезапно столкнуться с критической ситуацией, когда тормоза отказали непосредственно во время поездки. При этом мало кто действительно знает, как действовать в такой ситуации. Большинств водителей впадают в панику, что чревато ещё более серьёзными последствиями. Опытный автоинструктор в комментарии изданию “Твоя МАШИНА” объяснил, что делать, чтобы остановить транспортное средство с минимальным ущербом.

Не паникуйте — думайте!

Эксперт предупреждает, что первые секунды после отказа тормозов являются критичными и требуют немедленной хладнокровной и уверенной реакции. Ни в коем случае нельзя терять самообладание, поскольку паника — ваш главный враг в этой ситуации.

Качайте тормоз как одержимый

В современных автомобилях установлена двухконтурная тормозная система. Если выходит из строя первый контур, следует пытаться активировать второй. Сделать это можно путём нескольких резких нажатий на педаль тормоза.

Превратитесь в маяк опасности

Не стоит забывать, что вас окружают другие участники движения, и они не знают о вашей беде, поэтому могут подъезжать слишком близко к вам или даже мешать безопасно остановиться. Поэтому важно предупредить всех об опасности, включив аварийную сигнализацию, клаксон или даже махая руками. Лучше всего держаться ближе к обочине, чтобы никого не задеть.

Двигатель — ваш спаситель

Почти всегда при отказе тормозов выручает торможение двигателем. Постепенное понижение передачи, заставляет автомобиль плавно снижать скорость. При этом категорически нельзя двигаться на нейтральной или задней передаче.

Ручник — последний шанс

Как только скорость движения удастся снизить до более-менее приемлемых значений, можно попытаться остановить машину, задействовав стояночный тормоз. При этом активировать “ручник” следует плавно. Слишком резкая активация механизма может привести к заносу и даже опрокидыванию.

Боковое трение спасет жизнь

Если другие методы не помогают, можно попробовать контактное торможение, суть которого заключается в скользящем столкновении с окружающими предметами. В экстренной ситуации царапины и вмятины на боковой части кузова могут быть предпочтительнее лобовому столкновению.

В качестве препятствий можно выбирать сугробы снега, стога сена, кусты, бордюры, мусорные контейнеры. Лучше избегать ситуаций, когда для торможения приходится таранить припаркованные автомобили, но если речь идёт о вопросе жизни и смерти, то все средства хороши, если они не ставят под угрозу жизнь и здоровье других людей.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026