Любой автомобилист может внезапно столкнуться с критической ситуацией, когда тормоза отказали непосредственно во время поездки. При этом мало кто действительно знает, как действовать в такой ситуации. Большинств водителей впадают в панику, что чревато ещё более серьёзными последствиями. Опытный автоинструктор в комментарии изданию “Твоя МАШИНА” объяснил, что делать, чтобы остановить транспортное средство с минимальным ущербом.
Не паникуйте — думайте!
Эксперт предупреждает, что первые секунды после отказа тормозов являются критичными и требуют немедленной хладнокровной и уверенной реакции. Ни в коем случае нельзя терять самообладание, поскольку паника — ваш главный враг в этой ситуации.
Качайте тормоз как одержимый
В современных автомобилях установлена двухконтурная тормозная система. Если выходит из строя первый контур, следует пытаться активировать второй. Сделать это можно путём нескольких резких нажатий на педаль тормоза.
Превратитесь в маяк опасности
Не стоит забывать, что вас окружают другие участники движения, и они не знают о вашей беде, поэтому могут подъезжать слишком близко к вам или даже мешать безопасно остановиться. Поэтому важно предупредить всех об опасности, включив аварийную сигнализацию, клаксон или даже махая руками. Лучше всего держаться ближе к обочине, чтобы никого не задеть.
Двигатель — ваш спаситель
Почти всегда при отказе тормозов выручает торможение двигателем. Постепенное понижение передачи, заставляет автомобиль плавно снижать скорость. При этом категорически нельзя двигаться на нейтральной или задней передаче.
Ручник — последний шанс
Как только скорость движения удастся снизить до более-менее приемлемых значений, можно попытаться остановить машину, задействовав стояночный тормоз. При этом активировать “ручник” следует плавно. Слишком резкая активация механизма может привести к заносу и даже опрокидыванию.
Боковое трение спасет жизнь
Если другие методы не помогают, можно попробовать контактное торможение, суть которого заключается в скользящем столкновении с окружающими предметами. В экстренной ситуации царапины и вмятины на боковой части кузова могут быть предпочтительнее лобовому столкновению.
В качестве препятствий можно выбирать сугробы снега, стога сена, кусты, бордюры, мусорные контейнеры. Лучше избегать ситуаций, когда для торможения приходится таранить припаркованные автомобили, но если речь идёт о вопросе жизни и смерти, то все средства хороши, если они не ставят под угрозу жизнь и здоровье других людей.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…