Любой автомобилист может внезапно столкнуться с критической ситуацией, когда тормоза отказали непосредственно во время поездки. При этом мало кто действительно знает, как действовать в такой ситуации. Большинств водителей впадают в панику, что чревато ещё более серьёзными последствиями. Опытный автоинструктор в комментарии изданию “Твоя МАШИНА” объяснил, что делать, чтобы остановить транспортное средство с минимальным ущербом.
Не паникуйте — думайте!
Эксперт предупреждает, что первые секунды после отказа тормозов являются критичными и требуют немедленной хладнокровной и уверенной реакции. Ни в коем случае нельзя терять самообладание, поскольку паника — ваш главный враг в этой ситуации.
Качайте тормоз как одержимый
В современных автомобилях установлена двухконтурная тормозная система. Если выходит из строя первый контур, следует пытаться активировать второй. Сделать это можно путём нескольких резких нажатий на педаль тормоза.
Превратитесь в маяк опасности
Не стоит забывать, что вас окружают другие участники движения, и они не знают о вашей беде, поэтому могут подъезжать слишком близко к вам или даже мешать безопасно остановиться. Поэтому важно предупредить всех об опасности, включив аварийную сигнализацию, клаксон или даже махая руками. Лучше всего держаться ближе к обочине, чтобы никого не задеть.
Двигатель — ваш спаситель
Почти всегда при отказе тормозов выручает торможение двигателем. Постепенное понижение передачи, заставляет автомобиль плавно снижать скорость. При этом категорически нельзя двигаться на нейтральной или задней передаче.
Ручник — последний шанс
Как только скорость движения удастся снизить до более-менее приемлемых значений, можно попытаться остановить машину, задействовав стояночный тормоз. При этом активировать “ручник” следует плавно. Слишком резкая активация механизма может привести к заносу и даже опрокидыванию.
Боковое трение спасет жизнь
Если другие методы не помогают, можно попробовать контактное торможение, суть которого заключается в скользящем столкновении с окружающими предметами. В экстренной ситуации царапины и вмятины на боковой части кузова могут быть предпочтительнее лобовому столкновению.
В качестве препятствий можно выбирать сугробы снега, стога сена, кусты, бордюры, мусорные контейнеры. Лучше избегать ситуаций, когда для торможения приходится таранить припаркованные автомобили, но если речь идёт о вопросе жизни и смерти, то все средства хороши, если они не ставят под угрозу жизнь и здоровье других людей.
В Японии каршеринг стал частью повседневной жизни, но последние исследования показали странную тенденцию. Как выяснила…
Перекресток – это место, где даже опытный водитель может ошибиться. Здесь все решают секунды. Одно…
Многие водители даже не задумываются, почему на боковых зеркалах некоторых автомобилей видна тонкая черная линия.…
Многие водители пугаются, когда на панели загорается красный круг с восклицательным знаком. Обычно это сигнал…
Автомобиль – это не гаджет. Здесь все должно работать интуитивно, без раздумий. Но некоторые производители…
Toyota решила не спешить с новым поколением Corolla. Как пишет Motor.es, вместо этого японцы обновили…