Последнее исследование Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) продемонстрировало тревожную статистику — с конца 90-х годов в автомобилях сегмента SUV в среднем на 58% сократилась передняя видимость. Как пишет Motor1, виной всему рост габаритов, увеличение капотов, а также попытка повысить статусность дизайна.
Исследователи протестировали шесть популярных моделей: Chevrolet Suburban, Ford F-150, Honda CR-V, Honda Accord, Jeep Grand Cherokee и Toyota Camry. Наихудшие результаты продемонстрировал CR-V. За 28 лет обзор 10-метровой зоны перед кроссовером упал с 68% до 28%. В Suburban за указанный период этот показатель упал с 56% до 28%. Как утверждают эксперты всё из-за массивных “передков” и крупных зеркал.
Примечательно, что в сегменте седанов изменений почти не обнаружено. В случае с Accord обзор сократился всего на 5%, а Camry продемонстрировала падение в пределах статистической погрешности. У Ford F-150 сокращение составило всего 7% — с 43% до 36%.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…