С приходом лета многие украинские автомобилисты в очередной раз задумываются о тонировке окон в своей машине. Ведь это не только придаёт автомобилю не только стильный вид, но и защищает салон от экстремального разогрева на солнце, а водителя – от ослепления солнечными лучами. Вместе с тем неправильная тонировка может обернуться для водителя крупным штрафом. 24 канал объяснил, как затонировать машину и не нарваться на проблемы с законом.
Жесткие рамки закона
В Украине закон чётко устанавливает нормы для тонированных автомобилей. В частности, уровень светопропускания лобового стекла должен быть не менее 75%, для остальных – минимум 70%. Зеркальная тонировка запрещена полностью. Эти требования не касаются верхней части лобового стекла, где разрешается использовать прозрачную солнцезащитную полосу шириной до 14 сантиметров. Если ваш автомобиль не соответствует этим требованиям, указанным в ПДД (пункт 31.4.7) и ДСТУ 5727-88, то его эксплуатация категорически запрещена.
Альтернативные решения
Если вы хотите эффективной защиты от ультрафиолета, но опасаетесь штрафов, стоит обратить внимание на атермальную пленку, у которой уровень светопропускания не менее 80%. Она легальна и практически незаметна, но хорошо помогает уберечь себя и авто от яркого солнечного света. При этом важно иметь сертификат соответствия, чтобы не иметь проблем с полицией.
Контроль и наказание
Важно понимать, что полиция не определяет уровень тонировки “на глаз”. Чтобы выявить нарушение установленных требований, инспектор обязан использовать специальный прибор — тауметр, у которого должны быть все документы о сертификации и проверке соответствия. Только после того, как с его помощью было выявлено нарушение, водителя могут оштрафовать на 340 гривен. При повторном инциденте штраф уже составит 8 500 гривен, а водителя ждёт лишение прав на срок 3-6 месяцев.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…