Мало кто из водителей задумывается о том, что короткие и непродолжительные поездки истощают автомобильный аккумулятор. В результате батарея не способна поддержать стартер и машина просто не заводится. Для того, чтобы подпитать АКБ, генератору нужно дать определенный импульс. Издание Dexpens рассказало о том, как именно нужно ездить на автомобиле, чтобы зарядить батарею.
В первую очередь, нужно понимать, что аккумулятор заряжается от генератора во время работы двигателя. Но чтобы зарядка действительно происходила эффективно, важна не только продолжительность поездки, но и скорость. Для того, чтобы зарядить аккумулятор летом, нужно хотя бы 40-45 минут поездки на скорости около 100 км/ч.
«Если ехать с меньшей скоростью или на холостых оборотах, зарядка будет чрезвычайно медленной», — говорит Сергей, механик одного из СТО Киевской области с более чем 15-летним стажем.
Зимой ситуация еще сложнее: холодный воздух замедляет процесс зарядки в два-три раза. Причем «покататься» в мороз можно и полтора часа, но этого может быть недостаточно. В таких условиях аккумулятор пополняет свой заряд гораздо медленнее. Инженеры Dexpens отмечают, что «всегда важно учитывать температуру воздуха и другие внешние факторы».
Но кроме этого, на процесс зарядки влияют и другие системы автомобиля. Например, включенный кондиционер или обогрев сидений забирают часть энергии. К тому же, современные автомобили оснащены многочисленными электронными системами, которые также «тянут» заряд из аккумулятора, замедляя его восстановление.
Если вы замечаете, что аккумулятор не держит заряд даже после длительных поездок, это может свидетельствовать о его износе. «Старые или некачественные аккумуляторы часто теряют свою способность к зарядке, и их ресурс исчерпывается значительно быстрее», — предупреждает автотехник Олег Павлов. В таком случае лучше заранее заменить аккумулятор, чтобы избежать проблем на дороге.
Кроме того, не стоит экономить на качестве батареи. Часто дешевые аккумуляторы от малоизвестных производителей не только имеют низкий срок службы, но и могут выйти из строя в самый неподходящий момент. Даже если такие батареи кажутся привлекательными по цене, они могут не оправдать ожиданий.
Если ваши поездки короткие, и вы не успеваете зарядить аккумулятор, можно подумать о подключении зарядного устройства. Или просто старайтесь ездить на длительные поездки хотя бы несколько раз в неделю, чтобы дать автомобилю шанс «зарядить» аккумулятор по-настоящему.
Уход за своим аккумулятором — это не только предотвращение неприятных ситуаций. Это залог длительной работы автомобиля без поломок и простоев, которые могут привести к непредсказуемым проблемам на дороге.
Напомним, ранее мы писали, чем опасна неправильная установка аккумулятора. Если сделать небольшую ошибку при этой процедуре, можно добиться того, что ваша машина мгновенно превратится в металлолом. Особенно характерно это для современных моделей, которые больше зависимы от питания электричеством.
Обсудить эту тему в Facebook