Статті

Когда нужно включать поворотник на круговом перекрестке: патрульный все объяснил

Вопрос об использовании поворотника на круговом перекрестке возникает у многих водителей. Инспектор Патрульной полиции в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» объяснил, как действовать, чтобы не нарушить ПДД и не создавать опасных ситуаций.

При въезде на кольцо поворотник включать не нужно. Это может ввести других участников движения в заблуждение. Они могут подумать, что водитель будет поворачивать налево, а не просто заезжает на круг. У вас все равно другого варианта, кроме как повернуть налево, нет. А вот при съезде с перекрестка обязательно нужно включать правый поворотник. Это нужно для того, чтобы предупредить других водителей о своих намерениях изменить траекторию движения.

Инспектор подчеркнул, что есть моменты, когда поворотник необходимо включать — это перестроение между полосами на кольце и съезд с него. Съезжать можно только с крайнего правого ряда. Также стоит учитывать, что водители должны заранее выбирать нужную полосу. Если съезд планируется на первом или втором повороте, нужно быть в правой полосе. Для дальнейших поворотов следует перестраиваться влево.

Водители часто нарушают ПДД на круговых перекрестках из-за недоразумений относительно выбора полосы или включения поворотника. Слишком много нервозности и включение поворотника без необходимости приводят к тому, что другие участники движения запутываются и также совершают ошибки. Стоит четко соблюдать правила, чтобы избежать аварий. Игнорирование требований ПДД по включению поворотника влечет за собой штраф в размере 510 гривен (ст.122 КУоАП).

Напомним, недавно мы писали о том, чем отличаются знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена». Водители часто путают эти знаки и плохо знают, какие на самом деле требования они предъявляют. Иногда это приводит к конфликтам и ненужным штрафам.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026