Многие водители на «механике» иногда переключаются не по порядку – с первой сразу на третью, или с пятой на третью. На первый взгляд, это экономит время и топливо. Но не вредит ли такое переключение самой коробке? Журналисты профильного издания SlashGear говорят, что нет. «Твоя МАШИНА» поинтересовалась мнением украинских экспертов по этому поводу.
Автослесарь Владимир из СТО в Черкассах говорит, что такая практика распространена, но требует навыков.
«Перескочить передачу можно, но нужно точно знать, что делаешь. Иначе – износ сцепления или рывки машины. Это особенно заметно, когда водитель отпускает сцепление слишком быстро», – говорит эксперт с 7-летним стажем работы.
При трогании с места иногда хочется стартовать со второй. Это возможно, особенно на легком автомобиле или на спуске. Но в таком случае двигатель работает на пределе, а сцепление стирается быстрее. В городе подобная «экономия» редко оправдана, подчеркивает Владимир.
Другая история – междугородняя трасса. Например, вы едете на шестой, но нужно обогнать. Кто-то снижает до пятой, другие сразу переходят на четвертую. Если сделать это резко, без выравнивания оборотов двигателя, автомобиль может дернуться или потерять сцепление с дорогой.
«Чтобы избежать рывка, нужно дать газу перед переключением – это называется «подгазовка». Тогда обороты выравниваются, и все проходит мягко», – объясняет Игорь, инструктор из Львова.
Похожая ситуация и при остановке. Теоретически можно проходить все передачи вниз – с пятой до первой. Но многие водители просто выключают передачу и тормозят накатом. У обоих подходов есть свои сторонники. В критических ситуациях, например при экстренном торможении, лучше оставить передачу включенной. Так двигатель поможет замедлиться быстрее.
А вот в повседневном движении перескакивать передачи без ущерба получится только при условии правильного темпа и чувствования машины, говорят наши эксперты. Вывод один – перескакивать передачи можно, но только если вы понимаете, как работает сцепление и крутящий момент. Иначе вместо экономии получите незапланированный визит на СТО.
Напомним, ранее мы писали, какие обороты опасны для двигателя автомобиля. Некоторые водители даже не замечают, как своими руками убивают мотор.
Обсудить эту тему в Facebook