Сигналы руками у мотоциклистов – это не импровизация или подражание байкерским фильмам. Это четкая система, которая работает, когда другие средства коммуникации бессильны. Особенно, если едут колонной – не слышны слова, не видны мигалки. И вот тогда в ход идет язык жестов.
Как пишет SlashGear, показать одним пальцем в небо – это призыв встать в шеренгу. Все по одному, ровно. Если два пальца – езжайте рядом, вдвоем в одном ряду. Сигнал простой, но критически важный, когда группа занимает много места на дороге. Все должны ехать слаженно.
Есть и другие жесты. Два пальца вниз – это уже не о маневре, а о вежливом приветствии. Особенно если видят коллегу на мотоцикле навстречу. А вот если кто-то резко тычет в шлем – скорее всего, намекает на остановку. Возможно, на кофе или воду. Или просто дать рукам отдохнуть.
Почему это имеет значение? Потому что дорога – общая. И независимо от того, управляешь машиной, крутишь педали или идешь пешком, стоит понимать, что означает то или иное движение руками. Это о безопасности. О человеческом отношении. И об избежании глупых столкновений, которые можно было предупредить.
Алексей, опытный мотоциклист из Днепра, в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» признается, что много раз видел, как работают жесты у байкеров.
«Однажды на моих глазах такой жест спас колонну от аварии. Поворот за холмом, ограниченная видимость. Один сигнал – и все встали в шеренгу. Иначе у кого-то бы не получилось тормозить», – говорит он.
Жесты не заменяют правила, но поддерживают дисциплину. И это работает не только для мотоциклов. Если фара в машине перегорела, а поворотник барахлит – покажи жестом. И не будет лишних вопросов.
Обсудить эту тему в Facebook