Летом без кондиционера за рулем – как без воды в пустыне. Но пользуются им часто наугад. А потом жалуются: что-то не охлаждает, душно, тянет в спину, потеют стекла. Проблема не в технике – в привычках. Blick обращает внимание на 7 привычных ошибок водителей, которые портят работу климатической установки и приводят к перерасходу топлива.
Первое – открытые окна. Летом все так делают: сели, открыли, включили климат. Но если оставить стекла опущенными – система не справится. Часть воздуха уходит в никуда. А вместе с ним и топливо.
Второе – температура. Люди часто ставят 16–17 °C, надеясь, что охладится быстрее. На самом деле – нет. Лучше всего – нажать «A/C max», немного подождать, а затем переключиться на «Auto» и держать 20–22 градуса. Потому что резкий перепад с +35 на +17 – это не освежение, а давление на организм.
Третье – направление воздуха. Некоторые выворачивают дефлекторы себе в лицо. От этого болит шея, закладывает нос, развивается насморк. Поток лучше распределить равномерно – в ноги, немного вверх, но не в лоб.
Четвертое – режимы. Во многих авто климат имеет три варианта автоматического обдува: слабый, средний, сильный. Но об этом почти никто не знает. Их переключают через кнопку «Auto» или в меню. Если не разобраться – будет либо слишком вяло, либо как в холодильнике.
Пятое – постоянное вмешательство. Автоматика нужна, чтобы не крутить ею каждую секунду. Если она исправна – лучше не трогать. Сама справится.
Шестое – игнорирование рециркуляции. В жару старым авто удобнее начинать с внутреннего круга воздуха. Но не забывайте: в дождь нужно вернуть свежий воздух, иначе окна запотеют.
Седьмое – компрессор. Когда на улице уже прохладно, смысла гонять охлажденный воздух нет. В новых машинах система сама снижает мощность. А в старых лучше вручную выключить «A/C» и сэкономить. Но раз в месяц климат включать нужно – иначе запечет.
Недавно мы писали, как можно вдвое повысить мощность кондиционера. В помощь вам придет кусок старой ткани или чистое полотенце.
Перекресток – это место, где даже опытный водитель может ошибиться. Здесь все решают секунды. Одно…
Многие водители даже не задумываются, почему на боковых зеркалах некоторых автомобилей видна тонкая черная линия.…
Многие водители пугаются, когда на панели загорается красный круг с восклицательным знаком. Обычно это сигнал…
Автомобиль – это не гаджет. Здесь все должно работать интуитивно, без раздумий. Но некоторые производители…
Toyota решила не спешить с новым поколением Corolla. Как пишет Motor.es, вместо этого японцы обновили…
Kia опубликовала загадочный тизер нового спортседана, который может стать духовным наследником легендарного Stinger, сообщает Carscoops.…