Когда температура воздуха подбирается к +30 °C, в салоне авто становится настоящий ад. За считанные минуты градусник внутри может показать +65 °C, а некоторые части салона – все 80. И речь не только о дискомфорте. В таких условиях легко потерять не только деньги, но и здоровье. Издание AutoSwiat выделило ряд вещей, которые стоит убирать из машины во время жары.
Чаще всего в ремонт приходится сдавать после жарких дней навигаторы и видеорегистраторы, говорят эксперты. В них перегреваются аккумуляторы, плавится корпус. А если устройство одновременно заряжается, то риск возрастает в разы.
Такая же история с телефонами. Если оставить смартфон в держателе под лобовым стеклом, риск вздутой батареи или сломанного экрана – более чем реальный. А если он еще и заряжается – жди проблем. Ультрафиолет плюс тепло делают свое дело.
Не менее уязвимы – пульты от ворот. Обычная батарейка 23A не должна долго лежать в среде выше +35. Если это дешевый элемент, электролит может вытечь, и вся электроника пойдет на замену. Лучше положить пульт в бардачок или вообще забрать с собой.
Еще одна коварная вещь – обычный дезодорант или баллончик-спрей. На этикетке часто есть предупреждение: «Не нагревать выше +50 °C». В авто температура намного выше. Баллон может разгерметизироваться, а в салоне появится ядовитый пар.
Проблемы и с продуктами. Шоколад, жвачки, батончики превращаются в липкую массу. А открытый напиток, даже вода, уже через несколько часов может стать источником бактерий.
И о лекарствах. Их место – в аптечке дома, а не в багажнике. На солнце они меняют структуру. В лучшем случае просто не подействуют. В худшем – станут ядовитыми.
Лето – не лучшее время для превращения авто в склад. Даже на 15 минут. Иначе это «удобство» обойдется очень дорого.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…