В Великобритании вас могут оштрафовать более чем на 272 000 гривен только за то, что вы сели за руль в сандалиях. Формально – за нарушение правил. Фактически – из-за глупости. Потому что как только нога соскользнет с педали, последствия бывают непредсказуемыми. И закон здесь не шутит, напоминает «Твоя МАШИНА».
В ПДД Соединенного Королевства четко написано: водитель должен иметь полный контроль над автомобилем. А если ваша обувь – это сланцы или тапочки на ремешке, которые болтаются на пальцах, никакой гарантии нет. По словам британского автоинструктора Пола Бейли, чаще всего проблемы возникают именно из-за того, что легкая летняя обувь слетает с ноги в ответственный момент.
«Это может привести к задержке с торможением или вообще к потере контроля. А дальше – авария», – объясняет изданию Express инструктор, который работает с новичками уже более 20 лет в Бристоле.
Полиция в таких случаях выписывает штраф сразу – 100 фунтов (около 5 600 грн). Но если есть ДТП – дело летит в суд. А там уже и штраф в 5 000 фунтов (272 000 грн), и проблемы с правами. В Украине прямо за сандалии пока не наказывают. Но на практике все зависит от конкретного инспектора. А еще – от того, не произойдет ли что-то из-за этой самой обуви. Потому что тогда могут вспомнить и о «нарушении ПДД», и о «создании аварийной ситуации». А тут уже и без прав можно остаться.
Василий, автоинструктор из Черновцов, говорит, что летом видел все – даже водителей босиком.
«Хуже всего – это резиновые шлепанцы. Они соскальзывают мгновенно, и если водитель неопытен, можно не успеть даже среагировать», – говорит он.
Резюме простое: надевай то, в чем ты прочно стоишь на земле. Иначе за пару гривен экономии можно потерять в разы больше. И не только деньги.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…