Пыль, птичий помет, сок деревьев, химикаты с дорог – все это не просто грязь. Это прямой путь к ржавчине. А затем – покраска, полировка, расходы. И все из-за лень съездить на мойку. Об оптимальной частоте мытья в комментарии изданию «Твоя МАШИНА» рассказал Сергей, работник автомойки из Днепра, который работает в этой сфере более 8 лет.
«Многие считают, что мыть каждый день – круто. Но это отнимает время и не всегда оправдано», – говорит он. «С другой стороны, если тянуть до месяца, на кузове накапливается слой, который не смыть без химии. А еще и колеса страдают – тормозная пыль съедает диск».
Оптимальный подход, по словам специалиста, – раз в полторы-две недели. Если машина стоит во дворе, а не в гараже, лучше не тянуть. Иначе весной кузов можно уже не узнать. Летом можно придерживаться графика раз в две недели. А вот зимой, когда дороги посыпают солью и химикатами, частота должна быть выше – раз в неделю. Если вы ежедневно проезжаете по 50–70 км, мойка два раза в неделю – не роскошь, а разумное действие. И здесь на помощь – мойки самообслуживания. Быстро, недорого, без очередей.
Отдельный момент – температура воздуха. Если на улице минус, лучше дождаться хотя бы нуля. Иначе после мытья резиновые уплотнители могут примерзнуть. Это мелочь, но зимой именно она испортит двери. Если коротко: мойте не с настроением, а с головой. И не только для блеска, а чтобы потом не считать убытки.
Обсудить эту тему в Facebook