Статті

Какое место в машине является самым безопасным во время ДТП: исследование

Садясь в автомобиль, большинство людей выбирает место наугад. Кто-то ближе к окну, кто-то – на заднем сиденье. Но в ситуации, когда машина попадает в ДТП, это может иметь значение, пишет Drive.

Так, в классической аварии больше всего шансов не получить травм имеет пассажир, сидящий позади водителя. Причина проста: водитель инстинктивно тянет руль так, чтобы вывернуть автомобиль от удара. Чаще всего – вправо. А значит, левая задняя часть остается в тени. Именно туда уходит меньше энергии столкновения.

Но эта логика не работает в случае с подготовленными водителями охраны. Они действуют по четкому сценарию, чтобы не допустить гибели пассажиров. У них алгоритмы другие – учат не инстинктом, а протоколом.

Некоторые считают, что меньше всего риска – на среднем заднем сиденье. И это звучит логично. Но проблема в деталях. Во многих автомобилях на этом месте ремень держит только за пояс. А бывает, что его вообще нет. Тогда в случае резкого торможения человек может вылететь через лобовое стекло. Неважно, где сидишь – без ремня шансов мало.

Инструктор по безопасности Руслан говорит прямо: «Я видел десятки краш-тестов. Там, где люди пристегнуты, последствия всегда легче. Даже если удар мощный».

Не лишним будет проверить комплектацию машины. Некоторые кроссоверы и седаны вообще не имеют полноценного ремня на среднем сиденье. А в детских автокреслах – тем более. В итоге все сводится к простой вещи – пристегнитесь. И выбирайте место не по привычке, а с головой.

Недавно мы писали, почему в жару запрещено оставлять ребенка в автомобиле одного. Иногда достаточно даже минуты для трагедии.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026