Статті

Не покупайте видеорегистратор, если в нем нет этой функции: совет для водителей

Выбор регистратора – как минное поле. На прилавках – от 1000 гривен до 15 тысяч. Но большинство из них – просто игрушки, которые сломаются или запишут мыльную кашу именно тогда, когда что-то произошло. Если хотите иметь настоящее доказательство в случае ДТП, обойдите стороной модели без ключевых функций, советуют журналисты издания Interia.

Первое – разрешение. Full HD – минимум. Но лучше брать 2K или 4K. Если на видео не будет видно номеров, даже адвокат не поможет. Ночью ситуация еще хуже. Здесь важна светосила объектива (f/1.8 и меньше), а также наличие WDR или HDR – без этого фар не различить, а силуэты «плывут».

Второй пункт – угол обзора. Камеры с 90° видят только узкий кусок дороги. Если столкновение сбоку – ничего не зафиксируют. Нужно минимум 140°, а лучше 170°. Иначе – как через щелочку смотреть.

Еще один важный пункт – запись в цикле. Если камера не умеет перезаписывать старые файлы, то после заполнения карты она просто остановится. А вы и не будете знать, что неделю ездили с мертвым устройством.

О G-сенсоре тоже не забудьте. Он реагирует на удары и блокирует файл, чтобы его не стерло. Но здесь есть нюанс: если слишком чувствительный – реагирует на ямы. Если слишком тугой – не сработает при реальном столкновении. Нужно, чтобы чувствительность настраивалась.

Еще один нюанс – режим парковки. Часто авто царапают или ударяют, когда оно стоит. Камера с питанием от аккумулятора и функцией автоматического включения при движении – реальный спаситель. Но нужно, чтобы она сама выключалась при низком напряжении, иначе разрядит АКБ.

И наконец – GPS. Он фиксирует место, скорость и время события. Эти данные могут снять много вопросов в суде. А вот функции типа «заснул за рулем» – маркетинг. Лучше эти деньги вложить в нормальную оптику.

Сергей, автоэлектрик из Винницы с 15-летним опытом, говорит: «80% клиентов приходят после ДТП, когда камеры либо не было, либо она ничего не записала. Потом жалеют, но поздно».

Вывод прост. Не смотрите на рекламу – смотрите на технические детали. Потому что когда станет горячо, второй шанс камера не даст.

Recent Posts

Японцы массово арендуют автомобили, но на них не ездят: зачем им машины

В Японии каршеринг стал частью повседневной жизни, но последние исследования показали странную тенденцию. Как выяснила…

05.12.2025

ТОП-5 ошибок на перекрестках, из-за которых водители остаются без денег и нервов

Перекресток – это место, где даже опытный водитель может ошибиться. Здесь все решают секунды. Одно…

05.12.2025

Зачем нужна едва заметная черная полоса на зеркале: эта мелочь может спасти вас от аварии

Многие водители даже не задумываются, почему на боковых зеркалах некоторых автомобилей видна тонкая черная линия.…

05.12.2025

Индикатор с восклицательным знаком на панели авто: когда это мелочь, а когда опасность

Многие водители пугаются, когда на панели загорается красный круг с восклицательным знаком. Обычно это сигнал…

04.12.2025

Раздражающие кнопки: какие элементы управления в современных автомобилях бесят водителей

Автомобиль – это не гаджет. Здесь все должно работать интуитивно, без раздумий. Но некоторые производители…

04.12.2025

Toyota Corolla 2026 осталась без изменений – и это ее главное преимущество

Toyota решила не спешить с новым поколением Corolla. Как пишет Motor.es, вместо этого японцы обновили…

04.12.2025