Фото: Твоя МАШИНА
Даже маленькая трещина на лобовом стекле может вылиться в неприятности. Нет, это не преувеличение. В некоторых случаях – вплоть до потери водительских прав, говорят практикующие юристы в комментарии для издания «Твоя МАШИНА».
Все начинается с камешка, вылетевшего из-под колеса грузовика. Затем – тонкая линия на стекле. Если она попала в зону работы дворников, могут быть проблемы. Потому что ДСТУ 3649:2010 прямо запрещает управление машиной с повреждением в этой части. Полиция в таких случаях ссылается на ч.1 ст.121 КУоАП. Сначала – штраф 340 гривен. Повторно – 1 700. А иногда еще и угрожают лишением прав до полугода.
Но есть нюанс. Юристы советуют не паниковать.
«В ПДД нет прямого запрета на движение с треснувшим стеклом», – объясняет Владимир, адвокат из Киева с 9-летним опытом. «Пункт 31.3 говорит только об обязанности водителя поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Но понятия «трещина» там нет. А это важно. Поэтому за это нельзя автоматически оформлять штраф».
Другими словами, у патрульных нет железного аргумента. Но на практике бывает иначе. Потому что ссылка на ДСТУ уже стала стандартом в протоколах. И доказывать свою правоту приходится в суде.
Другое дело – здравый смысл. Ездить с паутинкой перед глазами – не лучшая идея. Водители сами признают: даже небольшая трещина в солнечный день может создать серьезные проблемы с видимостью.
«Летом в Кривом Роге остановили местного водителя с трещиной на половине стекла», – рассказывает Александр, сотрудник СТО. «Он долго доказывал, что все видит. Но даже мы в сервисе не советуем такое терпеть. Стекло может посыпаться в любой момент».
Таким образом, ездить с трещиной на лобовом стекле юридически не запрещено. Но на деле все сложнее. И риски – не только в документах, но и в безопасности.
Недавно мы писали о штрафе за слишком большие колеса, а также о том, кому из водителей в Украине он грозит. Полицейский объяснил, когда можно получить взыскание за такое нарушение.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…