Фото: Твоя МАШИНА
Когда из-под капота валит дым, водитель невольно хватается за ручку. Хочется посмотреть, что не так. Но именно это – худшее, что можно сделать. Открыв капот полностью, вы даете огню кислород. И вместо тлеющей проволоки получаете полноценное пламя, предупреждает Interia.
Когда пламя еще не разгорелось, капот сдерживает доступ воздуха. Откроете – и получите пожар за секунду. Алексей, опытный механик из Киева, говорит в комментарии изданию «Твоя МАШИНА», что за 20 лет видел десятки таких случаев. Некоторые машины сгорели до металла. Все из-за спешки и паники.
Если видите дым – глушите мотор и останавливайтесь в безопасном месте. Не возле машин. Не возле деревьев. Идеально – на обочине, где огонь никуда не перекинется. Включите аварийку, откройте капот на защелке и отойдите. Далее – звонок на 112. Сообщите, машина ли она бензиновая, на газе или электрическая.
Особенно осторожно с новыми авто. Они имеют кондиционеры с газом R1234yf – он легко воспламеняется. А еще выделяет опасные ядовитые пары. Здесь самостоятельное тушение – уже риск для здоровья. При возгорании электрокара действуйте четко: отойдите подальше и не лезьте под капот. В таких авто огонь распространяется очень быстро. Стандартные огнетушители бессильны.
Другое дело – двигатель внутреннего сгорания. Если у вас есть опыт и правильная огнетушащая смесь – действуйте. Но не открывайте капот полностью. Только немного – чтобы направить струю под крышку. И еще – не стесняйтесь просить помощи. Один огнетушитель часто не спасает, а вот пять из автобусов – могут. Даже если потушили – не включайте двигатель. Вызывайте эвакуатор. Машина после пламени – это уже не просто авто, а источник новых проблем.
Ранее мы писали, что делать, если случайно залить бензин в дизельный автомобиль. Распространенная ошибка не является фатальной, если своевременно и правильно отреагировать.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…