Фото: Твоя МАШИНА
В летнюю жару многие водители предпочитают заправляться рано утром или поздно вечером – якобы из-за более плотного топлива и возможности сэкономить значительную сумму денег. На самом деле суть не в температуре, пишет Express со ссылкой на специалиста Гордона Уоллиса из компании Your NRG. Он развеял водителям этот и другие мифы об экономии топлива в автомобиле.
Теория о том, что холодное топливо гуще и выгоднее, имеет под собой определенную логику. Но в реальности эти изменения слишком незначительны, чтобы дать ощутимую экономию.
«Максимум – несколько гривен за бак», – уточняет Уоллис.
Еще один миф – влияние полного бака на расход. Дополнительный вес есть, но он ничтожен.
«Полный бак добавляет менее 5% к массе автомобиля, и это почти не влияет на расход топлива», – говорит эксперт.
В CarShop напоминают: не менее важно техническое состояние машины.
«Замена воздушного фильтра или свечей зажигания, даже старое масло – все это влияет на расход. Разница может достигать 10%», – комментируют в сервисном центре.
Следовательно, рациональнее планировать заправку не по термометру или часам, а по графику. В то же время те водители, которые хотят сэкономить на топливе, должны в первую очередь позаботиться о техническом состоянии своих транспортных средств. Не стоит также забывать о правильном давлении в шинах, закрытых окнах и оптимальном использовании кондиционера. Эти факторы в совокупности могут значительно повысить экономичность ваших поездок.
Ранее мы писали, почему топливо с одной АЗС расходуется быстрее, чем с другой. Опытный моторист назвал несколько причин этого феномена.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…