Во многих автомобилях, особенно европейских, в багажнике можно найти нечто вроде тонкой тросовой петельки. Выглядит неприметно. Некоторые принимают ее за часть обшивки. А некоторые вообще не догадываются, зачем она там. Издание Interia объяснило ее назначение.
Работает эта штука как ручное аварийное открывание лючка бензобака. Звучит просто, но ситуации бывают не из приятных. Например, в мороз водитель нажимает кнопку на панели – а крышка не сдвигается. Чаще всего причина в электроприводе. Он может залипнуть от грязи или примерзнуть. Иногда же просто слетает контакт – импульс не доходит, механизм молчит.
В более новых авто крышка держится на электрозамке или шпильке с актуатором. В более старых все было еще проще – отпирание ключом. Но даже у них случались залипания. И что делать? Резать обшивку? Дергать крышку? Вот здесь и спасает эта самая петелька. Обычно она спрятана в нише со стороны лючка. Иногда – под пластиковой крышкой, иногда – под обшивкой. Надо только знать, где искать. Некоторые производители красят ее в красный цвет, но чаще она серая или черная. То есть почти незаметная.
Тянешь ее – и крышка открывается. Без усилий. Без отвертки. Без ругани и нервных срывов. Большинство водителей об этом даже не слышали. А в инструкции к машине часто об этом пишут. Просто мало кто читает.
Обсудить эту тему в Facebook