Фото: Твоя МАШИНА
Во многих автомобилях, особенно европейских, в багажнике можно найти нечто вроде тонкой тросовой петельки. Выглядит неприметно. Некоторые принимают ее за часть обшивки. А некоторые вообще не догадываются, зачем она там. Издание Interia объяснило ее назначение.
Работает эта штука как ручное аварийное открывание лючка бензобака. Звучит просто, но ситуации бывают не из приятных. Например, в мороз водитель нажимает кнопку на панели – а крышка не сдвигается. Чаще всего причина в электроприводе. Он может залипнуть от грязи или примерзнуть. Иногда же просто слетает контакт – импульс не доходит, механизм молчит.
В более новых авто крышка держится на электрозамке или шпильке с актуатором. В более старых все было еще проще – отпирание ключом. Но даже у них случались залипания. И что делать? Резать обшивку? Дергать крышку? Вот здесь и спасает эта самая петелька. Обычно она спрятана в нише со стороны лючка. Иногда – под пластиковой крышкой, иногда – под обшивкой. Надо только знать, где искать. Некоторые производители красят ее в красный цвет, но чаще она серая или черная. То есть почти незаметная.
Тянешь ее – и крышка открывается. Без усилий. Без отвертки. Без ругани и нервных срывов. Большинство водителей об этом даже не слышали. А в инструкции к машине часто об этом пишут. Просто мало кто читает.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…