Как уменьшить износ тормозных колодок: советы, которые действительно работают

Многие водители даже не догадываются, что сами сокращают ресурс тормозных колодок. А потом удивляются: вроде недавно меняли, а сервис уже машет счетом. Журналисты в материале SlashGear собрали действенные способы, как сохранить колодки в хорошем состоянии дольше. Часть из них подтверждают и украинские специалисты.

Механик из Львова Владимир, который работает в мастерской более 20 лет, говорит: «Большинство клиентов приезжают с проблемами, которых можно было бы избежать. Например, постоянно держат ногу на тормозе или не обращают внимания на посторонние звуки».

Прежде всего, как пишут американские специалисты, не стоит «висеть» на педали. Даже легкое прикосновение создает трение. Автомобиль тормозит, колодки изнашиваются, а сзади водители путаются из-за постоянно включенного стоп-сигнала.

Еще одна типичная привычка – тормозить в последний момент. Едешь к светофору, жмешь на газ до последнего, а потом резко тормозишь. Так колодки перегреваются, поверхность становится скользкой. И уже не тормозишь, а скользишь.

Безопасная дистанция – не просто формальность. Если перед вами водитель с телефоном в руке, лучше иметь запас. Две-три секунды расстояния – и вам не придется жать тормоз до пола.

Среди неочевидного – нагрузка в багажнике. Чем тяжелее автомобиль, тем сильнее приходится тормозить. Пока вы тянете за собой ящик с инструментами или мешок картофеля, тормозная система работает на износ.

После интенсивного торможения не нужно сразу ставить автомобиль «на ручник». Разогретые колодки и диск могут «залипнуть», а затем искривить металл.

Также важно не забывать о технической части. Менять только колодки, игнорируя состояние дисков и суппортов, – деньги на ветер. Плохо пригнанные элементы стирают новые колодки быстрее, чем кажется.

Ну и жидкость. Многие не сливали тормозную жидкость годами. А она со временем впитывает влагу, теряет свойства. Это увеличивает нагрузку на систему и ускоряет износ.