Фото: Твоя МАШИНА
Тормозная жидкость – вещь не громкая. Ее не видно, не слышно. Но когда система дает сбой, становится уже не до шуток. Часто водители просто забывают о ее существовании. В лучшем случае проверяют уровень, в худшем – не вспоминают годами. По данным SlashGear, большинство автовладельцев останавливаются на замене масла, фильтров и колодок. А о жидкости, которая управляет всем процессом торможения, вспоминают, когда педаль начинает «мяться». И то не всегда.
Техник Вячеслав из СТО в Чернигове говорит: «Видим автомобили, где жидкость не менялась пять, а то и семь лет. А она уже темная, густая – как кофе. Это угроза. Ржавчина в цилиндрах, пар под давлением, отказ тормозов на трассе – не преувеличиваю».
Тормозная жидкость «любит» воду. Впитывает ее даже в герметичной системе. Со временем влага снижает температуру кипения. При резком торможении в магистралях появляется пар. Это не фантастика – это путь к аварии.
Специалисты советуют менять жидкость раз в два года. Или чаще – если автомобиль постоянно стоит на улице. Если в бачке она стала темной или мутной – не доливайте. Это уже звонок на сервис.
И еще: если загорелся индикатор ABS, а педаль стала слишком мягкой – не игнорируйте. Проверка обойдется в 300–600 гривен, а вот последствия – гораздо дороже.
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…
Чешский автопроизводитель Skoda готовится к значительному перелому в 2026 году в мире электромобилей. Как пишет…
Обновленная версия пикапа Toyota Hilux 2026 модельного года была показана на «живых» кадрах. Несмотря на…
Популярный когда-то в Украине минивэн Fiat Qubo получил новый шанс. Итальянский бренд возродил модель, снятую…
Американская компания Chevrolet представила обновление для своего самого доступного электромобиля Bolt. Как сообщает Carscoops, новинка…
Французский автопроизводитель Peugeot продемонстрировал на автосалоне в Брюсселе обновление для своего кроссовера 408. Как сообщает…