Статті

Три немецких кроссовера, которые лучше не покупать: головная боль вместо авто

Дизайн, салон, престиж. Но как только сломается – готовьте кошелек. Некоторые популярные кроссоверы из Германии выглядят богато, но внутри – проблемы, за которые придется платить снова и снова. Издание SUV News назвало три таких модели.

Первый в списке – Volkswagen Tiguan первого поколения. На вид нормальный. Продается от 400 тысяч гривен. Но под капотом – сюрпризы. Турбины в бензиновых моторах не живут долго, коробка DSG дергается уже после 80 тысяч. На форумах владельцы пишут об электронике, которая живет своей жизнью.

Далее – Audi Q5 2008–2016 годов. Машина дорогая, а надежность – нет. Бензиновый мотор ест масло литрами. Дизельная версия имеет проблемы с форсунками. С S-tronic после 100 тысяч начинаются хлопоты. А пневмоподвеска? В Украине это как игра в рулетку – может проехать год, а может неделю.

Третий – BMW X3 F25. Здесь история знакомая: бензиновый двигатель N20 ломается на 100 тысячах. Цепь ГРМ влечет за собой хороший счет на СТО. Дизели с турбинами не лучше. А еще – сбои в iDrive, датчиках, приводах.

Если коротко – все три модели имеют проблемы с двигателями, коробками и электроникой. Они чувствительны к топливу и маслу, а ремонт – недешевый. По данным J.D. Power, их надежность – ниже средней. И это не цифры – это ежедневный опыт людей, которые уже вложили в них больше, чем планировали.

Share
автор
Артем Панченко

Recent Posts

Пять надежных автомобилей, которые не продают даже после сотен тысяч километров

Некоторые машины не исчезают с дорог даже через десятилетия. Они служат так долго, что владельцы…

10.08.2025

Правило пяти минут: сделайте это, чтобы уберечь кондиционер от быстрого износа и не простудиться в авто

Летняя жара часто заставляет водителей включать кондиционер на полную мощность, но мало кто знает, что…

10.08.2025

Пахнет гарью и не работает электроника: как понять, что в вашем автомобиле перегорел предохранитель

Вы садитесь в машину, нажимаете кнопку запуска – и тишина. Или едете ночью по трассе,…

10.08.2025

Почему опасно игнорировать замену воздушного фильтра в дизельном автомобиле: мотор превращается в «печь»

Дизельные двигатели славятся выносливостью, но даже они не выдерживают работы в условиях недостатка воздуха. Одним…

10.08.2025

Почему нельзя тормозить левой ногой на «автомате»: это может обернуться серьезными проблемами

Для водителя, который пересел с механики на автомат, привычка работать двумя ногами может остаться незаметной…

10.08.2025

Не крути ключ сразу: какая ошибка запуска двигателя разрушает мотор автомобиля

Многие водители уверены – завести авто проще простого. Повернул ключ, и все. Но специалисты напоминают:…

10.08.2025