Фото: Твоя МАШИНА
Дизайн, салон, престиж. Но как только сломается – готовьте кошелек. Некоторые популярные кроссоверы из Германии выглядят богато, но внутри – проблемы, за которые придется платить снова и снова. Издание SUV News назвало три таких модели.
Первый в списке – Volkswagen Tiguan первого поколения. На вид нормальный. Продается от 400 тысяч гривен. Но под капотом – сюрпризы. Турбины в бензиновых моторах не живут долго, коробка DSG дергается уже после 80 тысяч. На форумах владельцы пишут об электронике, которая живет своей жизнью.
Далее – Audi Q5 2008–2016 годов. Машина дорогая, а надежность – нет. Бензиновый мотор ест масло литрами. Дизельная версия имеет проблемы с форсунками. С S-tronic после 100 тысяч начинаются хлопоты. А пневмоподвеска? В Украине это как игра в рулетку – может проехать год, а может неделю.
Третий – BMW X3 F25. Здесь история знакомая: бензиновый двигатель N20 ломается на 100 тысячах. Цепь ГРМ влечет за собой хороший счет на СТО. Дизели с турбинами не лучше. А еще – сбои в iDrive, датчиках, приводах.
Если коротко – все три модели имеют проблемы с двигателями, коробками и электроникой. Они чувствительны к топливу и маслу, а ремонт – недешевый. По данным J.D. Power, их надежность – ниже средней. И это не цифры – это ежедневный опыт людей, которые уже вложили в них больше, чем планировали.
В большинстве машин сегодня можно найти все – от зарядок до аптечек. Но если увидите…
Украинские водители с опытом хорошо знают старый способ зимнего прогрева авто – кусок картона под…
Покупка машины с пробегом похожа на игру с непредсказуемым финалом. Внешне авто может выглядеть ухоженным,…
В Японии каршеринг стал частью повседневной жизни, но последние исследования показали странную тенденцию. Как выяснила…
Перекресток – это место, где даже опытный водитель может ошибиться. Здесь все решают секунды. Одно…
Многие водители даже не задумываются, почему на боковых зеркалах некоторых автомобилей видна тонкая черная линия.…