Когда двигатель дергается во время ускорения, это сигнал, что что-то не так с подачей топлива или искрой. Об этом изданию «Твоя МАШИНА» рассказали профильные эксперты.
«Изношенные свечи часто дают слабую искру. Из-за этого смесь горит не полностью – отсюда и рывки», – объясняет моторист Алексей из Сум, 15 лет опыта. «В бензиновых авто часто виноваты еще и катушки – одна из них выходит из строя, и один из цилиндров просто не работает».
У дизелей список причин длиннее. Если дергает на низких оборотах – часто забит клапан рециркуляции отработанных газов. Плюс проблемы с турбиной или форсунками.
«Грязное дизтопливо – и с системой Common Rail быстро начнутся проблемы», – предупреждает автомастер.
Еще одна причина – загрязненный датчик воздуха или неисправная дроссельная заслонка. Автоматика неправильно оценивает, сколько топлива подавать, и мотор начинает дергаться.
Сканер OBD2 помогает найти ошибку еще до визита в сервис. Если есть код о пропусках зажигания – причина уже понятна. Также стоит посмотреть на свечи – черные или белые следы на них говорят о сбитой пропорции воздуха и топлива.
Еще один виновник – топливный фильтр. Когда он забит, особенно на обгоне или во время разгона, двигатель задыхается. То же самое – с помпой. Или форсунками, которые уже не распыляют топливо как следует.
Планируете ехать за границу на автомобиле, который зарегистрирован на другого человека? Перед поездкой стоит позаботиться…
Планируете посетить Польшу? Международный Автобус Киев Варшава — идеальный выбор для всех, кому нужно добраться…
Ямы, трещины, колеи и участки дороги, где асфальт заканчивается совершенно неожиданно, для украинского водителя давно…
CLIF DESIGNS — это бренд, который заслуженно считается одним из лидеров в сфере защитных полиуретановых…
В Украине могут существенно ужесточить ответственность за слишком шумные автомобили и мотоциклы. Верховная Рада поддержала…
При покупке нового автомобиля водители часто смотрят только на цену в автосалоне. Но через несколько…