Фото: Твоя МАШИНА
Американский автомеханик Скотти Килмер, который более 50 лет ремонтирует машины и имеет миллионы подписчиков на своем YouTube-канале, призвал не покупать полноприводные автомобили «просто так». По его мнению, это деньги на ветер, если вы не выезжаете каждую неделю на грунтовую дорогу или не тянете прицеп.
«Люди думают: раз полный привод – значит лучше. Но это лишний расход топлива и более высокая цена автомобиля», – говорит Килмер.
В одном из своих видео он объяснил, почему не советует такие машины большинству. Если коротко, то потому что полноприводная трансмиссия тяжелее. В автомобиле появляются дополнительные детали – кардан, второй дифференциал. Это плюс 50–100 килограммов, которые постоянно тянет двигатель. Из-за этого расход топлива возрастает – в среднем на 0,5 литра на 100 км. И это только в спокойном режиме.
Инженер Уилл Томас из техцентра в Миннеаполисе добавляет:
«Когда такая система ломается, ремонт стоит дороже. Даже простая замена масла в дифференциале обойдется дороже, чем в автомобиле с передним приводом».
В городе, где чистят дороги, полный привод часто не помогает. А летом – вообще бесполезен. Водители платят больше и при покупке, и на заправке, и в сервисе – хотя большинство не почувствует никакой выгоды.
«Если ездишь по ровному асфальту – не переплачивай за то, чем не пользуешься», – подытожил Килмер.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…