Сфера автоинженерии трещит от новинок. Одни – как футуристическое шоу, другие – на пороге серийного производства. Издание SlashGear выделяет самые впечатляющие из них, которые уже изменили или скоро навсегда изменят мир автоиндустрии.
Так, Toyota снова пытается удивить – обещает, что ее твердотельная батарея будет легче на 50% и сможет проехать до 1200 км. Но даты выпуска пока нет. Инженер по аккумуляторным системам Алексей говорит: «Главная проблема – масштабирование. Даже гениальная идея может «зависнуть» на лабораторном уровне».
Британский стартап Nyobolt уверяет, что их батареи заряжаются за 6 минут и живут до 320 000 км. В серию проект пойдет уже в следующем году.
А в Швеции готовят дороги, которые будут подзаряжать автомобили в движении. Первый участок планируют построить к 2025 году. Вероятно, заряд будет идти беспроводным способом – прямо в движении.
Другая технология — полностью воздухонезависимые шины от Michelin. Они уже катаются по улицам Сингапура под грузовиками DHL. Прокол? Да хоть по гвоздям — конструкция из армированного пластика не боится острых предметов. Французы обещают: легковые автомобили тоже дождутся.
Еще один ход – авто с «личностью». BMW тестирует кузов, который меняет цвет в зависимости от погоды. А Llumar уже продает пленку, которая самовосстанавливается после царапин – достаточно немного тепла, и царапины исчезают.
Китайская BYD вообще показала суперкар, который танцует. Машина умеет прыгать благодаря гидравлической подвеске. Практическое применение? Можно переехать бордюр или доехать на трех колесах.
А вот Bertone пошли в экологию: их гиперкар GB110 ездит на топливе, сделанном из пластиковых отходов. Это не шутки – топливо реально заливается в бак, как бензин.
Все это – не концепты с выставки, а разработки, которые уже выходят за пределы лабораторий. Часть из них может изменить наши представления об автомобилях буквально за несколько лет.
Обсудить эту тему в Facebook