Статті

Почему на заправке не наливают топливо в пластиковые бутылки: объясняет эксперт

На некоторых АЗС водители до сих пор спорят с персоналом – мол, топливо покупают за свои деньги, поэтому имеют право наливать его хоть в бутылку из-под кефира. Но реальность суровее. На большинстве украинских заправок отказывают в заправке пластиковой тары не из прихоти. Как сообщают изданию «Твоя МАШИНА» профильные эксперты, причина – пожарная опасность.

Дело в том, что обычные бутылки из тонкого полиэтилена могут деформироваться или даже расплавиться. Или накопить статическое электричество. А бензин или дизель – это легковоспламеняющиеся жидкости с парами, которые могут воспламениться даже от невидимой искры.

Об этом рассказывает инженер-технолог Юрий из Львова, который работает с топливными системами более 12 лет.

«На объектах с взрывоопасными веществами даже небольшое отступление от правил может привести к беде. Пластиковую тару у нас всегда считали риском», – отмечает он.

Исключение – специальные сертифицированные канистры. Их изготавливают из термостойких материалов. Такие емкости не трескаются, не деформируются и имеют плотные крышки. Но даже с ними нужно быть осторожным.

Иногда водители пытаются обойти запрет – заправляются на автоматических колонках, где нет персонала. Платишь карточкой, берешь пистолет – и леешь, куда хочешь. Проблема в том, что такое «самоуправство» может обернуться штрафом. Если патрульные обнаружат топливо в бутылке без маркировки, оформят админпротокол. А дальше – штраф 510 гривен.

Юрист Игорь рассказывает: «Перевозка топлива в ненадлежащей таре – это не только нарушение правил. Это риск для других. Если произойдет авария или утечка, ответственность будет нести именно водитель».

Заправить пять литров в пластиковую канистру – кажется мелочью. Но она может превратиться в трагическую историю. Поэтому, если уж приходится возить топливо с собой – лучше приобрести правильную канистру. И ездить спокойно.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026