Статті

Почему на заправке не наливают топливо в пластиковые бутылки: объясняет эксперт

На некоторых АЗС водители до сих пор спорят с персоналом – мол, топливо покупают за свои деньги, поэтому имеют право наливать его хоть в бутылку из-под кефира. Но реальность суровее. На большинстве украинских заправок отказывают в заправке пластиковой тары не из прихоти. Как сообщают изданию «Твоя МАШИНА» профильные эксперты, причина – пожарная опасность.

Дело в том, что обычные бутылки из тонкого полиэтилена могут деформироваться или даже расплавиться. Или накопить статическое электричество. А бензин или дизель – это легковоспламеняющиеся жидкости с парами, которые могут воспламениться даже от невидимой искры.

Об этом рассказывает инженер-технолог Юрий из Львова, который работает с топливными системами более 12 лет.

«На объектах с взрывоопасными веществами даже небольшое отступление от правил может привести к беде. Пластиковую тару у нас всегда считали риском», – отмечает он.

Исключение – специальные сертифицированные канистры. Их изготавливают из термостойких материалов. Такие емкости не трескаются, не деформируются и имеют плотные крышки. Но даже с ними нужно быть осторожным.

Иногда водители пытаются обойти запрет – заправляются на автоматических колонках, где нет персонала. Платишь карточкой, берешь пистолет – и леешь, куда хочешь. Проблема в том, что такое «самоуправство» может обернуться штрафом. Если патрульные обнаружат топливо в бутылке без маркировки, оформят админпротокол. А дальше – штраф 510 гривен.

Юрист Игорь рассказывает: «Перевозка топлива в ненадлежащей таре – это не только нарушение правил. Это риск для других. Если произойдет авария или утечка, ответственность будет нести именно водитель».

Заправить пять литров в пластиковую канистру – кажется мелочью. Но она может превратиться в трагическую историю. Поэтому, если уж приходится возить топливо с собой – лучше приобрести правильную канистру. И ездить спокойно.

Recent Posts

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026

Skoda бросает вызов BYD: бренд готовится перевернуть рынок электрокаров в Европе

Чешский автопроизводитель Skoda готовится к значительному перелому в 2026 году в мире электромобилей. Как пишет…

11.01.2026

Новый Toyota Hilux 2026 показали вживую: теперь и с электрической версией

Обновленная версия пикапа Toyota Hilux 2026 модельного года была показана на «живых» кадрах. Несмотря на…

11.01.2026

Fiat вернул к жизни известный в Украине семейный минивэн: фото

Популярный когда-то в Украине минивэн Fiat Qubo получил новый шанс. Итальянский бренд возродил модель, снятую…

11.01.2026