На первый взгляд – обычная заправка. Заехал, налил, поехал дальше. Но есть одна мелочь, которая может вылиться в неприятности – время. И речь не о часе пик, а о моменте сразу после приезда бензовоза, сообщает «Твоя МАШИНА».
Сергей, механик с 20-летним опытом из Киевской области, говорит прямо: «После слива нового топлива в резервуар оно еще некоторое время мутное – там гуляет осадок, который годами накапливался на дне».
Особенно критично это для старых заправок. Там в подземных резервуарах годами оседает мелкий мусор, пыль, ржавчина. Когда бензовоз сливает свежее топливо, вся эта грязь поднимается и может попасть прямо в ваш бак. Последствия – засоренный фильтр, проблемы с топливным насосом, а иногда – даже поломка двигателя.
«Минимум 20 минут после отъезда бензовоза – и только тогда к колонке», – говорит сотрудник сети АЗС, с которым мы пообщались. «У нас это правило, но водители часто спешат и сами просятся на заправку раньше».
На практике это выглядит так: вы видите бензовоз возле заправки – объезжайте. Заезжайте позже. И не стоит думать, что это преувеличение. Даже визуально топливо может быть прозрачным, но примеси в нем остаются. Еще один совет – выбирайте заправки, где заботятся о чистоте резервуаров. Не обязательно крупные сети – главное, чтобы следили за техническим состоянием оборудования. Эти мелочи могут сэкономить тысячи гривен. И нервы.
Обсудить эту тему в Facebook