Статті

«Красный» не запрещает: когда водитель может законно игнорировать сигнал светофора

Остановился на красный – молодец. Однако в некоторых случаях, если остановишься, будет хуже. Не все водители это знают, и зря. Потому что существует несколько ситуаций, когда проезд на запрещающий сигнал – не нарушение, а даже обязанность. Патрульные в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» подтверждают: штрафа за это не будет.

Начнем с самого распространенного – когда движением управляет не светофор, а регулировщик. Это может произойти на месте ДТП или во время перекрытия движения. Если сигналы полиции противоречат цветам, слушаем человека. Так требуют правила. И логика – тоже.

Следующий вариант – завершение маневра. Если вы уже выехали на перекресток и должны пропустить встречную машину, а светофор тем временем переключился, возвращайтесь или завершайте поворот. Стоять посреди дороги – не выход, сдавать назад – еще хуже. Такие действия опасны и для вас, и для других.

Еще одно исключение – зеленая стрелка на дополнительной секции. Если основной сигнал красный, но стрелка разрешает движение, можно ехать в направлении, которое она показывает. Но только в нем. Это не «можно все», а «можно конкретно это».

Есть еще несколько исключений. Среди них – спецтранспорт. Скорая, пожарная или полиция с мигалками – не проехать нельзя. Если не пропустишь – будешь отвечать. Даже если светофор не на твоей стороне.

Патрульный, который работает в Харькове более 7 лет, подчеркивает:

«В некоторых случаях ПДД не являются абсолютными. Если от твоих действий зависит жизнь – надо ехать. Но каждый такой случай должен быть оправдан».

В критических ситуациях, когда промедление может стоить кому-то жизни, правила уступают здравому смыслу. Но это не разрешение игнорировать сигналы – это о ответственности. Поэтому перед тем, как тронуться на красный – думайте быстро, но трезво. Иначе потом будет еще хуже.

Recent Posts

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026